打出战略的第一枪，看似简单，实则不易。无论是全行业还是区域性战略，第一枪的发出，必然要深入了解市场需求及趋势，做到厚积薄发并且要抓准“扣动扳机”的最佳时机。对此，福田奥铃已经在服务、产品、时机方面已经做好了充分的积累和准备。
2019年1月11日，福田奥铃6S店开业盛典与奥铃新捷运产品发布会在长春东北亚国际机械城举办。在深入了解北方用户需求、剖析东北地区物流属地特性之后，福田奥铃突破以往“4S”模式，建立了全新模式的“6S”店，这也标志着福田奥铃轻卡领军品牌战略的第一枪已经打响。
福田奥铃6S店开业盛典与奥铃新捷运产品发布会
率先打造6S模式 以服务深耕东北市场
东北地区，一直以来都是国家重要商品粮生产地，同时也是能源材料基地和东北亚经济圈中心，有着发展物流业的广阔前景。而现代物流业对区域经济的发展起到了促进新型产业形成、优化产业结构、增加就业机会、调整产业结构的重要作用，对区域经济发展的影响力日益增强。
面对东北市场的需求及前景，福田奥铃率先推出的“6S”模式，将作为其深入东北市场的“桥头堡”，通过持续、深化、创优的渠道政策支持，激活并拓展渠道网络布局，加强渠道地区适应性，在市场竞争中实现销量、口碑双提升。
而何为“6S”模式?福田奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来在现场讲到：“与之前模式不同，福田奥铃在整车销售、零配件、售后服务、信息反馈的基础上创新升级，增加个性化售车与集拍两大服务，形成‘6S’模式，通过全产业链、全生命周期、全方位、一体化、一站式的服务解决方案，打造全生态服务链新范本，以多元化模式服务用户。”
福田奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来
卡车网记者现场了解到，本次奥铃携手的经销商鑫利达集团在东北地区已有20年的发展历史，拥有与奥铃一脉相承的“用户”理念。东北亚机械(吉林)进出口贸易有限公司总裁王明表示：“目前，福田奥铃汽车东北亚机械城6S店已囊括交通管理服务站、保险超市、配件购物超市、机动车检车线等多方资源，形成了从全产品系的整车销售到售后维修服务，再到后期落户手续办理、二手车服务等一站式的汽车销售服务综合体。通过整套便利的服务保障，给予用户最大的产品附加值。”
东北亚机械(吉林)进出口贸易有限公司总裁王明
而在未来，福田奥铃也将与之继续深化合作，实现精准化的东北地区市场开发运营，根据东北地区的用户需求，进一步深耕东北市场。在国家发展振兴东北老工业基地的政策下，开辟并深耕领军渠道。
基于福田智能制造+戴姆勒技术 捷运重载版上市
2018年，在中国轻卡领军品牌战略确定后，福田奥铃围绕全新的M4平台，覆盖七大行业、五大应用场景，致力于打造产品线最宽、动力最丰富、行业覆盖最全、性价比最高、平台最领先、用户满意度最高的领军产品。而在本次福田奥铃6S店开业同时，奥铃新捷运重载版也正式登陆吉林地区。
奥铃新捷运重载版正式登陆吉林地区
“奥铃新捷运是在福田公司智能制造生产基础上，采用戴姆勒标准制造的新款产品。”张春来现场介绍到，“此款产品做到了大后桥、大车架、大刹车、大货厢、大轮胎、8档变速箱、强板簧，8各方面的升级，是针对东北市场粮食、农副产品运输量身定制的全新重载版车型。”
奥铃新捷运重载版
卡车网记者现场了解到，奥铃新捷运重载版搭载了朝柴4SK发动机，可输出156匹马力，以及500N.m扭矩，同时15吨加强后桥以及23.5立方米的货厢容积保证了一定的承载能力，相比其他产品可多装10%的货物。另外，整车车身全角度碰撞测试完全能满足欧洲ECE安全标准，100-50km/h刹车距离可缩短1米，即便是重载运输，也能保证用户安全。
而在福田奥铃6S店开业同时，福田奥铃还推出了免费上牌、三年免检、全部车型0利润、贷款购车0首付0利息、15000元燃油补贴、一年售后质保、VIP上门服务、二手车置换补贴等九重豪礼。在产品和服务俱佳的情况下，新车发布后便在现场拿下了170台订单。
现场签约170台订单
2019年，是福田奥铃领军品牌战略开局之年，而服务作为领军工程的关键一步，福田奥铃将持续发力，为用户提供全方位、系统化的解决方案。同时在产品方面，福田奥铃也将创新升级，以用户需求为导向完善产品。如今，品牌战略第一枪已经发出，福田奥铃也将会以轻卡领军者的姿态打好这场“战役”。
