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半年多跑了13万多公里,江铃威龙重卡车主访谈

  江铃威龙是江铃重汽历时5年打造的全新一代高效物流重卡,2017年一经推出便受到行业重视,如今该车已经成为公路上常见的重卡之一。到底江铃威龙能否适应时下物流用户的使用需求,近日记者在山东聊城走访了一家高唐物流公司,该物流公司旗下就有2台江铃威龙,我们来听听他们怎么说的。

高唐物流公司总经理张博为江铃威龙点赞高唐物流公司总经理张博为江铃威龙点赞

  张博,高唐物流公司总经理,从事运输行业已近有十八年,高唐物流公司成立于13年7月份,目前主营山东到浙江的公路运输业务,公司目前重卡车辆20台,每年物流旺季的时候张总也会亲自参与到长途行车当中,用他自己的话来讲就是:“这个公司是自己靠一台车闯出来的,如果有一天做不下去了自己应该会是公司的最后一名司机。”

  因为双十一期间的原因,今天,张总正好驾驶着江铃威龙,一路上他是这么评价江铃威龙的!

  为什么买江铃威龙?

江铃威龙江铃威龙

  张总是这么回答的:“买这个车之前是朋友介绍的,因为朋友是济南江铃威龙的销售商 ,当时自己也正好有购车的打算,所以在开业典礼那天也是抱着看一看的心态去了解江铃威龙,没想到这一了解就被他的外观以及做工方面所吸引,当时毫不犹豫的就定了2台。”

  江铃威龙比肩进口车

  “外观非常的霸气,就像广告上的一样,像钢铁侠。内饰做工整体不错,比其他的车要强不少,包括一些细节,比如说座椅,赛车座椅坐起来非常舒服,内饰整体上虽然说都是硬塑料,但是整体的衔接还是不错的,比其他的国产车要好很多,另外一点就是这个车的噪音很低,我们公司也有进口车,威龙的整体感觉跟进口车一样。”

  8个月跑了13万公里,江铃威龙真心不错

  经过8个月、13万公里的驾驶,这辆江铃威龙给张总最大的感受就是不光中看而且中用。山东来浙江有很多路都不好走,车辆的动力和制动尤为关键。张总表示该车操作起来轻松自如,驾驶室十分舒适,转向精准,制动能给人足够的信心。江铃威龙驾驶室虽然高,但是前风挡视野开阔,前、后视镜范围也很广,大大减少了盲区,降低了发生事故的概率。

江铃威龙油耗经济性高江铃威龙油耗经济性高

  油耗方面,张总表示,现在物流行业成本越来越高,以前10台车的利润现在20台车也没法达到,而运输过程中最大的成本消耗就是油耗,所以节省成本的最直接方法就是省油,如何才能做到省油呢?关键在于重卡本身省不省油。江铃威龙在满载的情况下油耗一般在33升以内,现在的国产车一般都在35升左右,所以每跑一百公里江铃威龙就可以为公司剩下2升油,一年下来也是一笔不小的费用!

来源:江铃重汽 作者:林鹿
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