关于奥铃CTS，记者可以说是非常熟悉了，不仅亲自驾驶过，而且走访过的奥铃CTS用户也不在少数。在第四届发现信赖评选活动上，奥铃CTS以优秀的产品及配套服务收获了用户的信赖，赢得了“2019年度值得用户信赖城市运输车型”大奖。
奥铃CTS荣获“2019年度值得用户信赖城市运输车型”
中国商用车发展的速度有多快?奥铃CTS就是一个非常有代表性的车型。从引进五十铃技术，到融合美欧日多家厂商，积累了多年技术积淀的福田轻卡终于造就了奥铃CTS这一城市物流4.0超级轻卡。尽管奥铃CTS上市时间不长，但是奥铃用户的目光已经紧紧粘住了它，每当发现信赖小组走访奥铃CTS用户的时候，你猜用户怎么说?
奥铃CTS
大客户通常比较注重整车的运营效率，让我们先来听一波大客户的声音!
首先是城市配送车队长谢春林，在司机们对奥铃车的评价中，谢春林听到最多的是奥铃车耐用，性能好，实用性强，售后服务好。除了这些评价外，奥铃轻卡的舒适性也让他们津津乐道。“城市配送重货轻货都有，如果动力跟不上，司机们会很头痛。奥铃配置的康明斯发动机，不仅动力好，而且也稳定，最重要的相比同款竞品车还省油。”谢春林细细算了笔账：“康明斯发动机平时一公里能省1毛左右，别小看这一毛，在油费居高不下，每天近20辆车运转的情况下，燃油成本节省不少。”谢春林说道。
除了司机们的反映，另一种展现奥铃CTS实力的方面就是耐用度了。长沙润民城配徐志军从最初的捷运到现在的超级轻卡，共买了超过80台奥铃车型。“从综合性能来看，福田奥铃的车型设计越来越人性化，性能也在不断的提升，操控也更加灵敏 ，包括方向盘、座椅都很舒服，我们也越来越满意。”在徐志军的奥铃车队中，更是有一台奥铃CTS在三年时间内跑了80万公里，并且整车无大修。其可靠性让徐志军非常放心。
奥铃CTS用户黎昌波
海口路路通物流总经理邓忠贤信赖奥铃CTS的理由业余徐志军大致相同。公司每天一次的频繁运输，奥铃轻卡没有出现过大的故障，不仅公司使用的车可以，转卖的二手车很多行驶到了70多万公里，而且即使开空调，每公里油耗也超不过一块钱，高效经济，对于推出的奥铃CTS也充满了期待。
出色的耐久性并不只是奥铃CTS的全部优点，高效也是它的代名词，能够把娇脆的鸡蛋快速平稳运到目的地，是黎昌波一直信赖奥铃CTS的理由。从奥铃捷运，到奥铃五十铃，再到CTX、CTS，至今拥有七台奥铃高端轻卡，这款品系一直成为他十年来最无法离弃的配送助力。“动力好，爬坡有劲，底盘稳而不晃!我在2007年先入手过3台，因为用着确实好，2008年又追加2台，我还带我的兄弟们去买，陆续购过十几台，目前除去淘汰的旧车，手里还有7台配置良好的福田奥铃。今年双十一我入手第一台CTS，感觉很不错，康明斯发动机有劲、不漏油、不渗油，没毛病!
比起大客户，散户更关心驾驶性与盈利能力，让我们再听听他们怎么说
山东用户张仲朋：张师傅跑了两年，一直没有出过什么故障，拉得多，跑得快，在心底里认可了这款车。目前，他的第一台奥铃轻卡已经运营了70万公里，现在还在跑，开着顺手，故障率低。后面买的两台奥铃轻卡都搭载了康明斯ISF发动机，整车性能又得到了提升。了解到奥铃CTS在当地上市后，他表示想买一台。
奥铃CTS值得用户信赖
70万公里足矣证明奥铃CTS的高出勤率，而高出勤率对于散户来说就是更高的收益。湖南用户刘腾是一位90后热血奶爸，开奥铃CTS跑了两年多，使用感受很棒，轻载重载都不怕，康明斯机器省油、有劲。“拉满一车货在城里跑，一公 里才7毛多，比我自己的家用车都要省油。我现在自己开着奥铃CTS跑城配，两个月盈利在3万左右。
奥铃CTS作为一台高效城市物流轻卡，在城市配送领域的多个类别都颇有建树。过硬的产品实力让它成为了一台非常有“用户缘”的车，受欢迎程度显而易见，获得“2019年度值得用户信赖城市运输车型”大奖也是实至名归。
