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康明斯庆祝百年华诞 现身德国bauma国际工程机械展

  2019年4月9日,康明斯在德国bauma国际工程机械展上举行了隆重热烈的100周年庆祝活动。

康明斯在德国bauma国际工程机械展康明斯在德国bauma国际工程机械展

  在康明斯百年动力的巨幅画面衬托下,康明斯1919年推出的第一台维德型(HVID)发动机,格外引人注目。同时展出的还有康明斯满足非道路欧五(Stage V)排放标准的B6.7发动机,预示着康明斯百年创新发展的生生不息。

康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)主持百年庆典活动康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)主持百年庆典活动

  康明斯非道路发动机业务副总裁邬俊强(Alexei Ustinov)在介绍康明斯“至美无界 探索无限”的百年主题时强调,自上世纪初柴油机技术得到创始人克莱西·康明斯(Clessie Cummins)的认可,到将其发扬光大,广泛应用到为人们日常生活服务的汽车、工业和电力等领域,康明斯的创新精神,一直激励着大家并延续至今。在bauma工程机械展举行庆典,也是为了纪念康明斯在业务之初从工业应用起步,在最初的十年间,为泵送、磨削、切割和备用电力设备等提供可靠的动力。

  HVID维德型发动机是康明斯在1919年推出的第一款产品,功率1.5至8马力,可采用柴油或煤油,曾被称作“原油发动机”。Bauma展示的是仅存的两款3马力系列中的一款,转速600rpm,排量大约或略高于1升,缸径98.4毫米,冲程139.7毫米,重量280千克。这款发动机在美国印第安纳洲哥伦布市的康明斯工厂生产,到1924年为止,共生产了约3000台。

HVID维德型发动机HVID维德型发动机

  与相当于每升3马力、每千克输出0.01马力的HVID相比,如今的康明斯B6.7 Stage V发动机,每升超过45马力,相当于每千克输出0.6马力,最大功率超过300马力,重量仅为583千克。也就是说,康明斯发动机在动力飞速提升实现了100倍增量的时候,重量仅增加了一倍,而且排放降低了99%。

  经过百年的历练,虽然发动机的基本原理相同,但工程所需的精密程度和技术水平已经今非昔比。康明斯作为行业的佼佼者发展至今,已掌握了发动机及其部件的核心技术,拥有将缸内燃烧、空气处理、燃油系统、滤清系统、电子控制和排放处理系统高度集成的能力,并将继续开发清洁的柴油技术,以可替代能源解决方案作为补充,满足客户和未来发展的需要。

康明斯中国客户出席康明斯百年庆典并参观展位康明斯中国客户出席康明斯百年庆典并参观展位

  康明斯B6.7 Stage V发动机,功率100至675马力(75至503千瓦),动力和扭矩有更大提升,结构更简洁,易安装,维护少,更省心,适用于包括装载机、挖掘机、矿卡、叉车和集装箱空箱堆高机在内的多种工程设备。为主机设备提供更多价值提升空间,效能更高,费用更节省。主机设备可采用大功率、大扭矩的B6.7替代动力相当但排量更高的动力设备,同时不影响整机的正常运营。

康明斯B6.7 Stage V发动机康明斯B6.7 Stage V发动机

  康明斯展示的Stage V F3.8动力包,组件齐全,即得即用,包含发动机、单筒式后处理器(Single ModuleTM)、散热器和冷却系统,以及安装支架、软管和空气滤清器等附件,获得主机预核准安装率超过70%,为客户节省了集成时间和资源,适用于破碎机、筛分机、空压机和泵送设备等。

来源:康明斯中国 作者:冷秋
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