众所周知，成为“王者”的道路并不好走，永杰鸿物流在最初建立的时候，施世杰经过不少的曲折和创业的酸甜苦辣，将物流公司不断地扩大，从仅有1辆运输车，扩展至拥有9辆车的运输小车队，再到发展壮大到如今的拥有120余辆自有车辆的物流公司。
施世杰坦言，这一路走过来，虽有风雨，却从没停下前进的脚步。此时的他轻松自如的指挥调度运输车辆，身上散发着南方企业家特有的低调务实的亲切感。
王者之道就是要懂得运输的搭配
施先生说，他年轻的时候只是一个个体运输人，驾驶一台微卡跑运输。如果想要扩大业务规模，就需要跟别人合作，特别是大公司或高端货物都需要由运输公司来承运。
施先生笑着说：“当时想要做物流公司，肯定少不了朋友的帮助，但是做物流也不可能一直都靠朋友，最关键的还是要自己公司的业务能力过硬。我花了十多年的心思，才能让公司的经营完成质的飞越，这其中少不了质量过硬的奥铃的辅助。”
福田奥铃CTS
施先生介绍道，永杰鸿物流主打最后一公里运输，以“无人交接”的模式，为星巴克、麦当劳等知名食品连锁店配送货物。
目前，拥有100多辆卡车的永杰鸿物流可以算得上是根基深厚，施先生说，真正让永杰鸿物流实现发展的是“普货+冷藏车”的经营模式，并且实现了1+1>2的盈利效果。如今永杰鸿物流几乎垄断了厦门市的蛋糕运输行业。
永杰鸿物流公司的奥铃物流车
“我们在做整个福建省的蛋糕运输，除此之外，厦门本地的两个猪肉屠宰场都被我们承包了，90%的产品都是通过永杰鸿物流的车辆运送至每一家超市、每一个菜市场。所谓的运输’王者’就是要懂得运输间的搭配，只有有效的搭配才能让运输干起来不那么费力。”
近年，由于年轻人对甜食的喜爱，蛋糕烘焙行业飞速发展，行业前景非常好。同时，永杰鸿物流的客户也提出了更高的要求：蛋糕需要恒温车运输，车辆必须控制在5-10℃之间。为此，施先生为全部车辆都安装了空调，并为客户提供了送货上门的服务。
市场的要求永远是高标准、严要求
在城市配送快速发展的今天，施先生的永杰鸿还针对不同企业所需要的服务制定个性化的配送方案。
例如星巴克对运输环境的要求是-18℃，对车辆和冷机的匹配度要求很高。经过多方面的考察，奥铃CTS成为了施先生的首选，助力他为客户提供高端定制化服务。
施先生为奥铃CTS点赞
施先生不无骄傲和赞叹地说：“在永杰鸿物流的车队中，轻卡是绝对主力，我们的物流公司近50台车都是奥铃品牌。奥铃的口碑非常好，品牌和服务都令人满意。一部优秀的卡车，我认为应当具有安全、舒适、节油等特点。而奥铃在每一个方面做的都很成功。这是我选择奥铃的重要原因。”
谈起奥铃的服务，施先生更是竖起大拇指，“都说买车就是买服务，这句话一点不假。现在我的车开到哪里，都能够享受来自福田奥铃4S店的售后服务。最近他们又发布了’3小时达’的服务，让我们做运输的，心里真是踏实的不得了。”
在购车前，施先生会对车辆的TCO(全生命周期成本)进行考核和评估，奥铃CTS是他计算出的成本最为最优化的产品。正因如此，施先生说，他们的永杰鸿物流未来计划将车辆全部更换为这款产品。
施先生与奥铃CTS轻卡车模
为了配合客户的经营需要，永杰鸿物流全年无休，而这无形中对奥铃的售后服务提出了更加严苛的要求。
施先生动容的说到：“有一件事情令我非常感动，去年大年初二，我们的车辆启动马达坏掉了，结果奥铃厦门的经销商直接为我们从新车上拆下一个新的更换上，保证了我们的运输效率。对于这样的服务态度和效率，我不得不说，选择奥铃真的没错!”
