受“5.21”事件的影响，轻卡市场备受影响。许多轻卡用户陷入了无车可用，无车敢用的状态。“特别是在一些只允许蓝牌进的城市，用户着急用车，但是无车敢用”南京道路运输协会会长刘克俭表示“南京以及周边的许多用户都面临着这种状况。”
领航轻卡·城配之星长三角正式发布
合规多装，“轻车”上路
想要成为行业先行者，就要融合到市场中，进入到用户里，去真正的了解市场、用户的需求。针对当前轻卡市场状态，时代汽车所做的不仅仅是带给客户合规的产品，在合规下，要给客户带来更多的收益。本次在南京上市的领航轻卡·城配之星便是这样一款产品，舒适、高效、定制化、轻量化。
领航轻卡的轻量化，并不是用户所理解的降低配置，减少材料，而是通过更高水平的技术研发、利用更深厚的企业技术储备，对零部件结构进行集成化设计，在保证车辆性能、承载的前提下，采用高强度轻量化材料，降低整车自重，从而实现在保证整车合规进程的情况下，装载更多。
领航轻卡·城配之星
卡车网记者了解到，领航轻卡·城配之星在轻量化方面，采用了750L高强度轻量化车架，在提升车辆强度的同时，在重量方面较普通车架优化80KG。此外，在变速箱壳体、轮毂等方面，领航轻卡·城配之星采用铝合金结构，在提升强度与散热的同时，重量优化达59.2KG。
与此同时，据现场人员介绍，本次上市的领航轻卡·城配之星的货厢，有着较同类竞品更大的货箱，最大容积23.5m³，采用全新材质、工艺的蜂巢货厢，不仅比普通货厢更结实耐用，密闭性更好，容积更大，在质量上，比普通货厢优化400KG，真正的实现合规多装，为用户带来更多经济效益。
领航轻卡·城配之星
多性能提升 服务更给力
领航轻卡·城配之星是根据城市配送实际运营工况调校，同时通过大量调研可为商超配送、快递快运等行业客户定制整车和发动机一体化优化匹配的产品，在经济性同动力性之间实现完美兼顾。云内D25、潍柴2.3名优动力，匹配万里扬、法士特高性能变速箱以及一体式后桥，黄金动力链加上多样的传动设计，使得领航轻卡·城配之星在平原、山区、丘陵等城配运输的多种场景中都可实现多拉快跑、灵活自如。
领航轻卡·城配之星
除此之外，领航轻卡·城配之星在舒适性方面也进行了进一步的提升，整车采用轿车化精致内饰，冷暖一体式空调，以及2080mm的内宽驾驶室。该驾驶室不仅可实现三人乘坐，还可在主副驾之间平躺休息。同时，采用六向调节减震座椅，在颠簸路况上减缓颠簸感，守护司机腰背健康与此同时，车辆在密封性能方面也进行了升级，提升隔音性能，降低噪声对驾驶员的侵害。
领航轻卡·城配之星内饰
好的产品还需要好的服务进行支撑，领航轻卡始终秉承“以客户为中心”的服务理念，为用户提供及时、周到的销售服务，依托全国3300多家服务网络，实现平均小于50公里的服务半径，加之24小时咨询及救援服务以及完备的三级配件体系，实现高效服务，全心全意满足城配用户的需求。
领航轻卡·城配之星战狼行动誓师大会
好产品+好服务，这或许就是时代汽车，在轻卡市场行业低迷之时，实现逆势上扬的主要原因。据时代汽车营销公司销售副总经理王小凯介绍，“2019年上半年，时代业务已实现销售11.2万辆，逆势增长16.2%。”
