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国六、斯太尔 中国重汽王牌商用车2020商务年会主销车型抢先看

  2019年12月17日,以“新时代、新王牌、新征程——携手十年共发展 用新出发赢未来”为主题的中国重汽王牌商用车2020商务年会将在成都举行。我们从中可以看出主题重点是“新”。让我们来看看中国重汽王牌商用车2020年会有哪些“新”。擦亮眼睛,精彩即将开始!
中国重汽王牌商用车2020年商务年会中国重汽王牌商用车2020年商务年会

  全新斯太尔国六产品大亮相

  展车区域一如既往的阵势庞大,但聚集人群最多的,便是斯太尔国六新产品的展示。

  斯太尔D7W作为本文第一台亮相车型,实力自然不可小觑。中国重汽王牌商用车斯太尔D7W牵引车是2020年重汽王牌针对物流运输市场中长途运输全面升级的产品,满足国六排放标准。

斯太尔D7W-6×4牵引车斯太尔D7W-6×4牵引车

  整车车架采用MAN车架轻量化技术,重量轻,承载能力更强,采用少片簧,更安全、舒适、稳定。标配ABS、蹄片磨损报警装置,让行驶、驻车更安全可靠。另外全系标配德国WABCO制动阀、德国福士制动管路,为用户安全提供强有力保障。

  斯太尔D7W 6×4牵引车搭载行业领跑者潍柴WP10.5H发动机,该发动机为整车提供动力性、经济性保障。匹配重汽HW19712CL变速箱,保养周期长,可靠性高,MCY11桥源自德国曼轻量化技术,重量轻,三者的加持下为用户提供更经济的体验。

  排放、轻量化、内饰舒适度、车辆可靠性等全面升级,这样的国六产品引人关注也是情理之中。

  中国重汽王牌商用车斯太尔D7W自卸车是2020年重汽王牌针对全国渣土运输市场轻量化需求升级的产品。

斯太尔D7W-8×4自卸车斯太尔D7W-8×4自卸车

  斯太尔D7W自卸车全新轻量化设计,整车采用轻量化底盘,自重轻承载能力更强。驾驶室采用四点悬浮设计,全新一代气囊减震座椅,降低司机疲劳感,提高驾乘舒适度。动力方面,斯太尔D7W搭载潍柴WP10H发动机采用SCR+CRS技术,满足国六排放系统。匹配豪沃HW1972+HW50变速箱,后桥采用16吨级的双后桥黄金动力配置,动力强劲,经济更高效。

  纯电动续航长、更可靠

  中国重汽王牌商用车4x2纯电动牵引车主要应用为18吨平台港口运输中,适用于港口集装箱运输用车市场,满足运营及作业里程在100km的集装箱运输用车需求。

王牌翼狮 4×2新能源牵引车王牌翼狮 4×2新能源牵引车

  王牌翼狮4×2新能源牵引车驱动电机采用140kw高效永磁同步电机。匹配法士特6E240变速箱,变速箱取消同步器结构,大幅减少变速箱总成故障,增加车辆的可靠性。动力电池则采用193.536kWh磷酸铁锂电池,选用磷酸铁锂电池,安全性高,循环寿命更长,制造成本更低。

  载货车“细分领域” 高度舒适经得住考验

  再来看看销量节节爬高的载货车,从国六排放升级到细分市场领域,产品线十分丰富。

  王牌瑞狮4×2载货车定位于城际中长途标载运输,整车采用230×6-865加宽底盘设计,高强度一体式滚压纵梁高强度轻量化底盘设计,整车自重更轻、承载更强、稳定性更好。

王牌瑞狮4×2载货车一中长途标载版王牌瑞狮4×2载货车一中长途标载版

  黄金动力搭配WP4.1190马力发动机+万里扬9档变速箱+小速比后桥,轻量化变速箱采用全铝合金壳体变速箱,降重20%以上。速比范围大,爬坡能力强,满足一般工况快速起步和爬坡需求。

  王牌瑞狮4×2载货车一中短途标载版为城际中短途运输标载版车型。

王牌瑞狮4×2载货车一中短途标载版王牌瑞狮4×2载货车一中短途标载版

  动力方面搭载D30TCIF1发动机+万里扬6档变速箱箱+小后桥速比后桥,动力强劲,速度快,经济更高效。轿车化驾驶室设计,标配全新一代气囊减震座椅、8英寸多媒体大屏、倒车影像、后视镜电加热、定速巡航等配置,让用户拥有更舒适的驾乘体验。

  工程、自卸明星产品强势亮相

  中国重汽王牌商用车6x2自卸车满足国六排放标准,该平台产品为中短途运输标载版车型。

王牌力狮6×2自卸车王牌力狮6×2自卸车

  王牌力狮6×2自卸车潍柴WP4.6发动机+法士特10挡变速器,220马力使整车更具有动力性。承载性方面王牌力狮6×2自卸车整车车架采用高强度一体成型车架,整车承载能力更强。上装采用轻量化高强度货箱,经久耐用,更加可靠。

王牌力狮6x2工程车一中长途标载型王牌力狮6x2工程车一中长途标载型

  王牌力狮6x2工程车满足国六排放标准,该款车型主要定位于为城际中长途标载运输。底盘采用限宽设计,限宽2.4m。搭载潍柴WP4.6发动机+法士特10档变速箱+小速比后桥,另外可选液力暖速器,提升整车的制动安全性能。

王牌腾狮4×2工程车一工程重载型王牌腾狮4×2工程车一工程重载型

  王牌腾狮4×2工程车定位为中短途重载运输,打字啊玉柴YC4E160发动机+法士特8档变速器+大速比后桥黄金动力链,动力强劲,经济更高效。整车高强度纵梁设计,厚实耐用、承载能力更强。

  专用车“独角戏”登台

  中国重汽王牌商用车4×2随车吊属王牌狮王-捷狮系列产品,满足国六排放,该车为8吨吊装设备设计的专用车型。

王牌捷狮4×2随车吊王牌捷狮4×2随车吊

  动力搭配潍柴WP4.6NQ220E61发动机+法士特8档变速器+小速比后桥,动力强劲,速度快、经济更高效。底盘系统采用模块化设计,底盘附件全部在车架左侧,右侧全部空余,上装改装空间大,更安全、舒适、稳定。

  本次年会中国重汽王牌商用车可谓是诚意满满,展出多款亮点车型。18款车是本次中国重汽王牌商用车展出的全部产品,通过展出产品,我们可以看出中国重汽王牌商用车明年将在国六、自卸、轻卡、重卡发力,同时我们也能看见中国重汽王牌商用车对于抢占2020年商用车市场的庞大信心。预热就此结束,接下来期待大会更多“干货”出炉吧。

来源:卡车网 作者:乐枫
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