大咖论道:解码“物流新基建”,核心科技赋能供应链创新升级
秘密一:智慧运力需要智能车辆,自动挡普及率将超过80%
发展智慧运力首先离不开的就是智慧车辆。埃隆马斯克说,我造的不是车,是物联网的移动终端,充分说明在智慧运力时代,运输装备不仅是服务的载体,更是数字信息化技术服务的核心。
福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健则表示:“无论车联网技术还是数字化车辆管理技术等,其都是为整个物流行业和客户带来更高效而服务的。就重卡来说,自动挡是实现车辆智能化绕不过的一个阶段。从整车、零部件行业进步、成本下降及用户需求提升维度来看,都为自动挡重卡普及提供了先决条件。同时,重卡产品不断向中高端升级,主流牵引车价格升高,当价差缩小,AMT重卡就显得不是很贵了。预计到2025年,中国牵引车市场自动挡普及率将超过80%。”
福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健
秘密二:智慧运力要求可靠高效装备,确保“快人一步”
随着直播带货成为潮流,越来越多的人喜欢收包裹的快感,甚至很多买家网购最大原因就是喜欢拆快递的感觉。针对后疫情时代物流业发展,李健表示:“疫情导致的‘宅’经济使得电商物流迅速发展;对安全健康需求的增加,使得冷链物流发展迅速,这都要求物流运输更高效。因此,我们围绕欧曼自动挡重卡构建全球领先的整车动力链优势,打造动力更强,运输更高效的智慧产品。”
具体来说,欧曼自动挡重卡搭载福田康明斯X系列发动机和采埃孚第四代集成式自动变速箱组成的超级动力链,历经1000万公里严苛工况验证,具有160万公里无大修的品质,为物流运输带来可靠、高效、经济的全新体验。
欧曼自动挡重卡
秘密三:智慧运力使得工作更惬意,人人都是公司“白领”
要问当下谁最火,除了为“成团出道”《乘风破浪的姐姐》以外,就要数披荆斩棘的卡车小哥哥了。随着越来越多的90后加入卡车司机这一群体,卡车司机这个职业在90后也开始迸现了新的光彩。
已经“出道”十年的范师傅是一位90后的“老司机”,开车技术精湛的他平时驾驶着欧曼自动挡重卡走南闯北,在舒适的驾驶体验中寻找运输带来乐趣。范师傅说:“欧曼自动挡重卡,空调、气囊座椅、超宽卧铺一应俱全,‘空调、WIFI、西瓜’一样不少,工作环境堪比白领。关键是自动挡卡车开车也不用像原来开手动挡那样手脚并用,跑几百公里就有手脚抽筋的感觉。现在驾驶重卡像开小轿车一样,开着舒服,也安全。”
范师傅和妻子与欧曼合影
随着物流业的快速发展,数字信息化服务,智能运输装备的应用在物流供应链领域越来越广泛。欧曼自动挡重卡在智慧运力时代,将持续为用户提供精准、高效的“人、车、任务”闭环体验,去迎接数字信息化时代下,物流行业和整个社会未来的需求变化。
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