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弘康小课堂:车用尿素的选择至关重要!

  随着国六标准上线,国三车将被淘汰,国四车上牌困难,国五车保值率降低。车辆尾气排放要求更高,以往为省钱出现的“加水照常跑”、“农用尿素兑水也能用”、“屏蔽尿素后处理”、“劣质尿素泛滥”等种种乱象,在国六排放标准下将销声匿迹。
“加水照常跑”等操作在国六排放标准下将销声匿迹“加水照常跑”等操作在国六排放标准下将销声匿迹

  若想了解国六车用尿素液的最新要求,首先必须了解国六柴油车的新系统--驾驶性能限制系统。驾驶性能限制系统是做什么用的呢?其实说简单点就是保证后处理系统正常工作使尾气达到排放标准,一旦出现排放不达标或者某个模块出现故障,立即报故障通知驾驶员尽快维修,并限制车辆扭矩和车速,严重时可将车速限制到20km/h。

  车用尿素液质量传感器是驾驶性能限制系统的重要组成部分,用来检测车辆中车用尿素液的量(多少)、质(品质)、是否可用(低温时车用尿素液结冰不融化是无法使用的),有了它,屏蔽后处理系统、使用便宜尿素或加水等现象是不可能再出现的了,不达标的劣质车用尿素液也将会不再有市场。

车用尿素液质量传感器工作模块车用尿素液质量传感器工作模块

  其次就是OBD系统,目前,OBD系统已经是国六车的出厂标配,用来检查车辆的尾气排放。OBD系统和相关政府部门是联网的,如果车辆尾气排放不合格,就会直接上传到政府部门的网上,进行相应的处理。

  此外,现在不止国六车安装OBD,2019年我国多个地区已经发文明确要求国四及以上重型柴油车安装OBD系统,这样就意味国四、国五车也会被监控,尾气排放必须达标之后才能上路!

  弘康为国六而生。弘康环保作为中国车用尿素全产业基地,拥有完善的产、学、研于一体的创新研发体系,包括产品技术研发、生产、检测等,利用领先的液尿纯生抗结晶技术、8道膜净化、纳米还原技术,开发出优质的弘康纯车用尿素系列。

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来源:弘康集团 作者:Sammi
文章关键词: 弘康 弘康纯6 0极护 国六
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