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[静态测评]奥铃的一张专用好“牌”吸污车也有CNG

发布时间:2016-09-08 09:15:12 分享 反馈
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  新的国标限制载重量、新的条例控制载货车行驶区域、新的排放标准日益严格…市场在快速变化中前行,以往一招吃遍鲜,以不变应万变的方法早已落后。用户的需求呈现多样化,各品牌轻卡也积极布局细分市场,不断完善自身产品线。
奥铃CNG吸污车

  而专用车市场因其需求潜力巨大、产品附加值高,且存在大多数制造企业规模较小,产品严重同质化的现象,既而成为许多主机厂近些年格外重视的“蓝海”市场。福田奥铃也不例外,尽管相比专用车市场的“先行者”们销量要少,但优秀的产品品质和专业的细分实力让奥铃专用车成为后起之秀。本期,中国卡车网就为大家带来一张奥铃的专用好“牌”——市场较为少见的CNG动力吸污车。

  亮点一:CNG作动力 省钱、环保又安全

  一直以来,CNG轻卡受气源和运输环境限制,在国内市场属于小众消费,同样吸污车也是近几年伴随城镇化快速发展才呈现出增长态势,而二者的结合绝对属于凤毛麟角。虽然少,但产品的竞争力却是独一无二的。

奥铃CNG吸污车

  首先,集成奥铃领先的CNG技术优势和产品经验,天生满足国V排放要求,满足城市特种专用车排放法规要求,更环保。其次,CNG轻松满足吸污车城市作业里程需求,且较柴油车使用成本更低,更经济。最后,CNG自燃温度为732℃,柴油自燃温度为232-482℃。同时天然气相对空气的比重仅为0.6-0.7。一旦泄漏,可在空气中迅速扩散,不易在户外聚集达到爆炸极限,更安全。

奥铃CNG吸污车

  本车搭载云内YN36QNE CNG发动机,发动机在3612r/min时达到最大115ps,匹配646变速箱,5.5T后桥,最高车速达95km/h,满足运输需求。

奥铃CNG吸污车

  同时该车左右各布置一个140升的CNG储气罐,续航空载可达430公里,满载续航在330公里,轻松满足城市作业半径需求。

  亮点二:扎实成熟底盘 精细做工上装

  在底盘和上装方面,奥铃采用现有的扎实成熟底盘设计,车辆外观也根据车辆运输环境采用框架式组合后视镜,观察视野更广。

奥铃CNG吸污车

  针对吸污车收集、中转清理运输污泥、污水,避免二次污染的功能,车辆上装由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分,管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成。

奥铃CNG吸污车

  随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统,罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒,具有真空度高、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。

奥铃CNG吸污车

奥铃CNG吸污车

奥铃CNG吸污车

  吸污车上装采用国内技术领先的吸污车真空泵,吸力大,吸程远,同时罐体容积达到4.77m³,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。


奥铃CNG吸污车

奥铃CNG吸污车

  内饰方面,奥铃CNG吸污车以经济实用为主,驾驶室可轻松乘坐3人,满足环卫作业需求。车辆标配转向助力、离合助力、选装空调。

奥铃CNG吸污车

  全文总结:作为本车最大卖点,奥铃的CNG动力在空间布置和续航里程均满足吸污车需求,同时上装做工精良,关键零部件采用进口材料,有效保证作业品质,使二者结合完美。而这样的产品在区域细分市场优势明显,竞争力十足,是一张专用车好“牌”。

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