这是福田欧马可S5超级卡车2.0版欧VI的车型配置，在记者看来已经不能用简单的“高端”二字来形容，而是代表了未来行业中卡产品的技术趋势，重新定义“高端”，示范未来!
对于国内物流企业而言，智慧物流是其能否在未来的市场竞争中占据优势地位的关键所在，而面对新的时代趋势，卡车作为其中必不可少的参与者所达到的能力至关重要。此次，欧马可与京东物流联手推出的智慧物流解决方案，在一定程度上指明了未来中卡的发展方向。
首先，要满足未来上路排放要求，欧VI!搭载康明斯ISF4.5升发动机，通过DPF+SCR技术满足欧Ⅵ排放标准。虽然距离国家规定的国Ⅵ排放全面实施还有一段时间，但欧马可未雨绸缪，再一次走到了标准及行业前面。
这款被称为欧马可S5超级卡车2.0欧Ⅵ产品的中卡采用了诸多行业内的首创设计，比如采用的AT变速器+电控空气悬架这一配置组合，在国内乃至全球中卡领域也不多见。欧马可S5搭载的这款AT变速器实现了5万公里免维护，已经在多个市场得到成熟运用。与MT手动变速器相比，AT变速器的价格会高一些，但在换挡舒适性以及操控稳定性方面优势明显，这也是为何很多消防、环卫等专用作业车辆选择AT变速器的原因。在物流领域，其实同样需要AT甚至AMT，因为在市区内进行城市物流配送的车辆需要频繁换挡，而且路况复杂，经常需要在狭小的空间内作业，一款全自动变速器可以帮助驾驶员安全精准地操控车辆，也减少频繁换挡带来的司机疲劳和车辆磨损。
而谈到空气悬架，目前在重卡领域应用较多，而采用双气囊后悬架的欧马可S5超级卡车2.0欧Ⅵ产品，为ECAS在中卡上的应用起到了示范作用。目前城际及城市物流配送的中卡目前主要以轻抛货物为主，且货物附加值高，采用空气悬架后可以显著降低车辆自重从而提升承载量，而且空气悬架拥有更好的减振性能，减少路面振动对货物造成的冲击，保证货物运输的安全性。
其次，赋予产品更加“聪明智能”的属性，通过LDWS车道偏离报警系统通过车前方摄像头来监控车辆是否在车道内行驶，通过FCW前方防撞预警通过雷达来检测与前车的距离，通过疲劳驾驶提醒装置通过红外线扫描人脸识别驾驶员状态，三者的智能结合可以有效降低因疲劳驾驶带来的事故风险，为智慧物流提供了全面的安全保障。
同时还有PEPS(无钥匙进入一键启动)、智能大灯(根据光线变化自适应开闭)、智能语音控制、全液晶仪表这些轿车化配置满足了驾驶员年轻化带来的新需求。而像胎压监测、盘式制动、AEBS制动系统、电动电加热后视镜、气囊减震座椅等当下高端车型配置，更是“理所应当”的出现在欧马可S5超级卡车2.0版本上。
全文总结：眼下，针对物流运输各个环节，各大卡车制造商纷纷推出智能化技术，为物流供应链重新进行智能化架构提供了可能，换句话说，随着物流装备智能化的逐步落地，物流供应链进行新的一轮革命的拐点已经出现，更加智能化的物流新时代已经到来，显然福田欧马可已经做好准备，并在积极推动!
