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[静态测评]乘龙T5 长头轿运“多拉一台多赚10万”

  “新国标政策的出台,我们使用的轿运车要符合法规要求”

  “对于我们轿运企业,装载量意味着利润,如果能够多装一部车尤为重要”

  “为了吸引、稳定住司机,必须要给予他们更好的工作环境”

  “能够满足我基本的动力总成的要求,还要可靠耐用”

  在我国曾经占据全部市场份额的长头车,随着80年代的政策法规的变革,使其淹没在历史的浪潮当中,对于长头车有着独特情怀的国人来讲,实属遗憾。随着新的相关法规的落地实施,让已经被各大车企雪藏的长头车重新进入人们的视线。

乘龙T5轿运车

  在合乎当前法规的前提下,乘龙汽车精准把握轿运车用户需求,推出乘龙T5长头轿运车。不仅满足国内法规要求,在安全、可靠、省油、高效、舒适方面实现全面升级,更相对平头多拉一部。乘龙T5轿运车充分满足用户关注的焦点,乘龙T5轿运车有哪些优势性能呢?下面,我们一起探析。

乘龙T5轿运车

  合乎法规 “多装一部 每年多赚10万”的硬实力

  多装一部,意味着什么?轿运市场的运价每公里大幅度下降。与此同时,油价上涨了近一倍,人员工资也翻了一番。这其中,还不包括车辆维修管理等固定费用的支出。因此,在用户看来,多装一部车尤为重要。、

乘龙T5长头车利用车顶的空间

  从收益方面来说,乘龙T5长头巧妙的利用了车顶的空间,相较于平头轿运可以多装一台,让愈发严格的轿运车在符合国内法规的前提条件下,可以多装载一辆从而让车主获得更大的收益,相比普通半挂轿运车,乘龙T5长头轿运车可以多装一台,单车每年可以多获得10万的纯利润。

  要“多装一台”,并不是在驾驶室顶部加一个架子这么简单,因为它既要考虑整车的高度,还需要考虑顶上装载的安全性以及平稳性。

乘龙T5选用型号为315/60 R22.5的轮胎

  在高度问题的解决上,乘龙T5选用型号为315/60 R22.5的轮胎,降低整车的高度,尽可能将更多的高度空间让位与驾驶室和顶部在装载位。

  降本增效 可靠节油性实力不俗

  对于能“多拉一台”的乘龙T5轿运车来说,车顶上多装的一台商品车是否能一路平安,实在是牵动着卡车司机的小心脏。

  由于速度快载重多,使得卡车在行车过程中容错率极低。因此安全成为用户永恒的话题。同时油费在整车运营成本中占据极大地比重。如何降低行车油耗,节省运营成本也同时是用户最关心的问题。

  乘龙T5轿运车采用的美式长头造型对驾驶员形成天然的屏障保护;国内首创龙骨框架结构驾驶室,为驾驶员提供铠甲式超强防护;应用自动调整臂、铜制快插等配件,让乘龙T5制动系统得到全面升级,从而最大程度保证司机行车安全。

乘龙T5轿运车采用的美式长头造型

  在车祸中,相比平头车,长头卡车拥有的安全性备受推崇;长头设计的乘龙T5,驾驶室前端到司机乘客座椅位置距离为2.6米,留出足够长的缓冲区域,让驾乘人员有更多的安全保障。

  对于轿运行业来说,动力够用就可以,T5的发动机性能更偏向于经济性和长续航能力。

  乘龙T5轿运车发动机匹配“低转速大扭矩”发动机,最大马力270马力,扭矩1250N·m的发动机,6+1位的轿运车,按照一台轿车1.5吨计算,满载的情况下车货总重在28吨左右,动力方面可以说是完全够用。强制润滑的法士特8JS118A变速箱,寿命更久。

法士特8JS118A变速箱

  后桥采用FS160后桥提高传动效率,能够降低乘龙T5油耗,进而提高经济效益。实现动力性和经济性的最佳匹配,将油耗水平将至最低,加强同步器,增加强制润滑,寿命更久。

  同时乘龙T5轿运车的长头车驾驶室为流线型造型,使得整车风阻系数低、燃油经济性好、稳定性强。

配置的1050升超大油箱

  配置的1050升超大油箱,也增加了乘龙T5轿运车的续航里程,这些为T5的高效运营奠定了基础。

  舒适可靠 成为用户的“家”

  卡车舒适性一直被人诟病,现如今,卡车司机逐年减少,更年轻的人不太愿意从事这行。为了吸引、稳定住司机,必须要给予他们更好的工作环境。卡车多用作长途运输,卡车司机驾驶完整段路程会非常疲劳,所以舒适性对于卡车来说显得非常重要。

乘龙T5车身外观

  乘龙T5车身硬朗,动感又不失稳重,在外观可上可以媲美北美长头重卡,大灯设计更具有力量感,与车身整体呼应。

  乘龙T5的大灯位置就在前翼子板上,呈菱形形状,上方为远近光灯,转向灯,下保险杠为雾灯。

登车梯采用两阶铝合金镂空材质

  登车梯采用两阶铝合金镂空材质,并设计防滑突起,防滑效果比较好。

气囊悬浮驾驶室

  舒适性方面,驾驶室位置相较平头车来说更靠近车辆前后轴的中心位置,加上超长的钢板弹簧、气囊悬浮驾驶室以及气囊减震座椅三级减震的过滤,来自路面的颠簸几乎完全过滤,如果是挂上挂车重车行驶,则可以达到更加舒适的状态。

乘龙T5轿运车匹配全新驾驶室

  在舒适性方面,乘龙T5轿运车匹配全新驾驶室,人机工程优化匹配,平地板、大空间、810mm超宽卧铺,大大降低了长途驾驶中的疲劳感;同时应用国际先进的隔音、仿真、降噪技术,车内噪声可媲美欧美进口高端轿车。

仪表盘双色设计

  仪表盘双色设计,液晶加指针式仪表盘显示清晰,反应灵敏。字体清晰且有很好的视觉感受,行车的过程当中不仅方便读取,看着也不会累。

中控台
定速巡航系统

  为了减少驾驶员的工作强度以及更合理的省油,乘龙T5上标配了定速巡航系统,推动位于方向盘左侧组合开关上的定速巡航开关,可以分别选择“继续上次巡航”以及“定速巡航启动”,通过旁边的旋钮可以实现定速+和定速-。

超宽卧铺

  国内轿运标准化势在必行,乘龙T5轿运车符合政策要求,凭借安全、可靠、省油、高效、舒适方面的升级,得到众多用户的认可和关注。同时,在现在的大环境下,轿运行业面临的主要问题就是利润缩减。乘龙T5节油可靠优势对用户而言可谓非常具有吸引力,所以,对轿运车客户而言,乘龙T5轿运车正是切合了这样的用户与市场需求。

来源:卡车网 作者:王宇博
文章关键词: 东风柳汽 乘龙T5 轿运车
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