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福伊特 液力缓速器 VR115CT 首款国产化液力缓速器
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“有了法士特液力缓速器的加持,收获的安全是实实在在的,多花的钱后续能省回来,并且使用中降低的成本比安装费用还多。”
2022年一季度,标配法士特液缓的载货车需求量逆势增长,市场火爆。为了提升用户的驾驶体验,法士特紧密联合主机厂为购车用户提供售后培训指导服务,尊享购车售后一条龙服务。
法士特液缓----用户必点的“一盘菜”
法士特液力缓速器是打破国外技术壁垒,根据中国卡车及客车使用现状,独立自主研发和生产的安全辅助制动产品。该产品让用户高效挣钱的基础上又保障了行车安全。
朱师傅从1995年就开始跑长途,到现在已经有25年的驾龄,如何跟车相处,如何跟路相处,有着自己的经营之道。他告诉记者,跑运输是不能抱有侥幸心理的,在选购车的时候要把安全放在第一位。朱师傅跑的是云贵川路线,长下坡居多,这个时候什么东西能保证跑得动、站得住,对于朱师傅来说至关重要,而他的选择是法士特液力缓速器。
有着多年驾驶经验和车队管理经验的物流公司老板,用他多年的经历告诉我们,买卡车一定要装液力缓速器,为什么?
法士特液力缓速器是一种车辆辅助制动装置,它将车辆缓速制动时的动能转换工作液的热能,利用发动机冷却液循环将热量散发,实现车辆缓速、减速。
车辆载重量越大,行驶速度的加快,通常意味着行车安全性的下降。上海环卫公司尝试在垃圾清运车上安装泰乐玛电涡流缓速器,发现轮毂表面平均温度比未使用缓速器时降低不少。
2019年9月28日,陕西法士特智能制动系统有限责任公司落成典礼在咸阳新基地举行,新项目将成为引领行业转型升级和助推地方经济社会发展的新引擎。
亚洲规模最大的科技峰会RISE在香港展览中心举行。福伊特集团数字事业部携多种数字化解决方案首次亮相峰会。
福伊特首款国产化液力缓速器VR115CT发布会实录
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