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玉柴宇霸yc6m柴油机
适配车型，15吨以上重卡及12米以上客车
●动力强劲．最大功率达到390马力。
配套性好．前端可布置大功率发电机和空调压缩机．后端预留附加取力输出装置(pto)．
可靠性高，正常使用维护下发动机大修里程可以达到80万公里。
服务承诺高．质量保修25万公里／20个月，购机1个月内使用不满意可以更换整机．
经济性优．全负荷最低油耗<193g/kw.h；机油燃油消耗比小于O.1％．
排放起点高，欧Ⅱ起点设计，具备欧Ⅲ．欧Ⅳ排放升级潜力：排放稳定，一致性好。
●低噪声，整车噪声不需采用任何辅助措施即可顺利通过国家第二阶段噪声标准 |
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上柴ＳＣ８ＤＫ柴油机
●产品技术成熟 在114成熟的本体上搭配成熟的电控高压共轨系统，品质出众。
●产品系列完善 SC8DK可批量供货，SC5DK、SC9DK也将在年内陆续批量供应，功率覆盖150— 360马力。
●省油环保，噪声低 较国II同类产品省油5％～10％，整车噪声降低2—3dB(Ａ)。
●研发周期完整，国际标准品质，可靠性历经高热、低寒、低压等多种恶劣环境整车标定、整车试 验，行驶8万多公里，性能稳定。
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ＣＡ６ＤＦ２柴油发动机
吸收奥地利AVL。德国FEV和瑞典VOLVO技术。采用P7100燃油喷射泵和P型喷油器．提升泵端压力 和缩短喷射时间。改善了燃油经济性．整机动力性和供油系统可靠性，减少了污染物排放。
采用低涡流进气道．低阻力排气道。采用进口的曲轴、硅油减振器等．提高了轴系可靠性。
采用先进的内冷油道活塞。采用高耐热和抗震性能的蠕墨铸铁缸盖。
可选用大功率整体式发电机。增压器布置有多种位置．能满足不同客户配置要求。
采用湿式缸套适合中国国情，维护方便，维修成本低。
排放达到欧Ⅱ标准．并具备欧Ⅲ潜力。 |
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大威CA6DF2L系列
大威CA6DF2L系列柴油机是一汽技术中心与一汽大柴在一汽集团产品规划下，借鉴德国道依茨 (DEUTZ)的开发理念、流程及设计验证标准，应用TPS生产方式推出的一款成熟、稳定的重卡柴油 机，是一汽集团公司最成熟的8L柴油机，是降低用户营运成本的典范。
CA6DF2L系列柴油机作为集团公司拥有自主知识产权的唯一8升柴油机，融合了一汽大柴50多年生 产制造经验，排放达到欧Ⅱ标准，采用电控技术以后具有达到欧Ⅲ、欧Ⅳ的潜力。该系列柴油机具 有大功率、
长寿命、低排放、低油耗、低噪音等特点，具有较强的配套适应性，为增强一汽重型 卡车的竞争实力奠定了坚实的基础。 |
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蓝擎WP12欧III卡车用柴油机
潍柴动力与奥地利AVL公司合作，
采用全新设计理念开发的满足欧III排放法规并具有欧IV潜力的
节能环保柴油机，其燃油耗、排放、噪声、可靠性等技术指标具有当今世界先进水平，
主要用于重型车、客车以及特种车辆等。
变型产品可用于工程机械、船舶和发电等。 |
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WD615系列柴油机
WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
该系列柴油机总排量9.726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，
基本型转速2200—2600r/min，功率范围226kW(310ps)—266kW(362ps),
最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、 通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。
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斯太尔WD615欧III系列柴油机
斯太尔WD615欧III系列柴油机 运用世界上最先进的设计手段和测试方法，采用先进的电控共轨燃 油系统、四气门结构和电控泄气排气制动系统，功率可达400马力，整机噪声低于97分贝：在保留 了斯太尔WD615欧II柴油机外形基础上进行了全新的设计，以尽可能不改变与整车的安装连接尺寸 为辅助目标，良好的整机布置继承性，大大方便了主机厂匹配同时斯太尔欧III和斯太尔欧Ⅱ有 80％的零件是通用的，有很好的继承性和互换性，为整车生产厂商生产制造和最终用户的维修、配件采购提供了很大的便利。斯太尔WD615欧III系列柴油机是重型汽车、客车、汽车起重机等生产厂商最为理想的配套动力之一。 |
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主办单位
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承办单位
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相关链接
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中国内燃机工业协会
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北京弄潮咨询策划有限责任公司
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中国卡车网
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