专用车行业又审查通过六项标准

　　6月16-18日，由专用车分技术委员会组织起草的行业标准《重型平板运输车通用技术条件》、《舞台车》、《专用汽车取力器》、《拉臂式自装卸装置》、《下水道综合养护车》及国家标准《N类、O类罐式车辆侧倾稳定性要求》(该项标准由商用车工作组负责起草)等六项标准在扬州通过审查。审查会由专用车分标委秘书长吴跃玲主持，专用车分标委主任委员、汉阳专用车研究所所长王焕民到会，40余名委员参会，汽标委秘书处李万用、王学平参加了本次标准审查会。
   
　　王焕民所长介绍了专用车行业近期动态及主管部门关于专用车管理的思路：
   
　　——关于专用车国际论坛，由于近一年来政府机构改革带来的变化，专用车企业对政策信息交流存在问题，为加强交流，汉阳所于5月份组织了专用车国际论坛，就国内外形势、标准法规做了全方位的介绍，获得了很大成功，今后希望通过这个平台，不断深化对企业的服务。
   
　　——关于专用车公告管理，为解决公告管理中的技术问题，工信部发文对检测机构管理规定，提高了对检测机构的要求，加大对检测机构软硬件能力的核查力度，因此对企业申报产品产生了影响。此外，近年来由于底盘产品技术水平的不断提高，专用车一直在淡化可靠性试验、定型试验，因此行业目前在讨论专用车可靠性试验在公告中是否取消，但行驶可靠性取消并不代表对专用设备的可靠性试验取消，专用车整车产品在安全、节能方面的要求不能放松，同时也应关注性能要求。
   
　　——关于专用汽车和挂车准入管理办法征求意见稿，整体思想要加严，是否要求主机厂对专用车实施监管，行业反响强烈，政府层面力度较大，出台有一定难度。
   
　　王焕民所长最后希望企业更多关注政府机构改革以来对汽车管理新的思路。
   
　　随后标准进入审查阶段。六项标准的审查分别由副主任委员金先龙、吴跃玲、高隆炳主持。六项标准的主要起草人分别向大会汇报了标准制定情况和主要技术内容。经过全体与会委员和代表的逐条讨论，全部获得通过，会议要求各标准起草组按照会议确定的修改意见对标准进行修改，并尽快完成标准的上报工作。