华夏双龙公司总经理姚利：
预计09年，北京市场上将显现出近10万辆的黄标退市的替换市场。任何厂商都不愿意错失机会，东风柳汽也如此，公司组织了专门的工作小组为我们经销商在产品，服务以及推广方面出谋划策，提供了极大的帮助。不过，单单给用户准备更适合市场的产品是不够的，用户目前最难的是怎样才能以最好的方式消化掉手上的黄标车。只有解决好此问题，才能更大程度的带动新车的销售。于是我们迅速与东风柳汽公司进行沟通，商讨是否可以借用东风柳汽在全国的销售渠道，帮助这些二手车用户迅速将黄标车转出北京市场。【详细】 |
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江淮好运鑫总经理郝桂英：
进入3月后，黄标车置换的用户多了起来，目前还是以散户为主，估计4月1日以后会迎来大型运输队的置换高峰。为了争夺这个市场，江淮出台了很多降价促销的措施，同时也加大了对经销商的扶持力度，拿我们来说，为了应对换车高峰江淮给我们铺了700台车，主要集中在4米2、5米2和6米2。而我们自身也开展了一系列的让利促销活动，例如我们为某大型物流公司配车，每台车送2000多元的配件。至于黄标车置换的后劲如何主要还要看政府的执行力度，如果严格执行换车的人肯定还会多，我个人还是很看好这个前景的。 |
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