X One轮胎技术是米其林公司专为未来车辆，特别是城市及机场用车所开发的全钢丝子午线轮胎技术，米其林公司在这一轮胎技术中结合了飞机轮胎制造技术，使轮胎截面宽度大大超过一般卡客车轮胎宽度，而最新轮胎制作工艺便利这一轮胎的扁平率达到通常仅有轿车轮胎才能达到的45%，堪称卡客车中的“F1轮胎”。它是米其林不断创新，发明的一种可替代卡客车现在所用的双轮胎的单胎产品。米其林X One轮胎有两个胎壁，而不是四个胎壁，由此大幅降低了因轮胎滚动时产生的热量而消耗的能量。在米其林的测试中心进行的跑道测试显示，X One单轮胎的滚动阻力比低滚动阻力的Energy系列双轮胎还要低。另外，由于单胎比双胎在重量上轻了许多，因此，省出的重量就可以使车辆的净载重增加，提高了生产力。这种重量方面的成就，不仅减少了轮胎制造的原材料用量，同时也帮助提高了燃料效率，从而保护了环境。

　　X One轮胎的基本设计理念是在保证承载能力及速度级别等功能均不降低的情况下，用一条X One轮胎替代两条普通轮胎。因此，相对于传统轮胎，使用X One轮胎可以节约更多的车辆空间，这就使得车辆能够给乘客留出更大的活动范围，还可以降低车辆入门高度，便于行动不便乘客的乘坐。另一方面，X One轮胎还可能降低轮胎/车轮的自重量，减少滚动阻力，从而节约能源，即可以提高车辆的运输能力。

　　由于X One轮胎/车轮自身重要的减轻，在轮胎生产上，能减少原材料及生产用能源的消耗。同时，用一条轮胎替代两条普通轮胎，轮胎的仓储及运输等物流负担也相应减少，并且能减少拆装、换位、修补等运营维护的成本。

　　目前，X One轮胎已成功应用在欧洲及北美的客车、牵引车及挂车上，充分展示出了它经济性、安全性、环保等特点。