HOWO-T系列产品自2013年上市后凭借可靠的品质赢得高端物流市场的认可,成为市场上关注度最高的车型之一。T系列卡车上融入了众多德国MAN的元素,包括MAN车桥、MAN车架、MAN悬架以及备受期待的MAN发动机,T7H、T5G无论在车辆动力性、舒适性、油耗及可靠性在终端市场上获得认可。T系成为中国重汽抢夺公路运输用车的利器。

30辆T7H B版危运品牵引车交付南阳用户

11月25日,中国重汽30辆T7H B版危运品牵引车交付河南南阳用户。据了解在此次交车之前,已有60余台T7H危运品牵引车在该地运营。用户提车时表示,T7H B版牵引车在原有的节油、节省车辆维修保养开支费用、车辆稳定性全国最好这些优势的基础上,自重在高端牵引车中也最轻,为他们带来了切实的利益...[详细]

中国重汽与曼

  2009年7月15日 ,中国重汽(香港)有限公司在香港与全球卡车技术领先的工业集团——德国曼公司(简称“MAN”)签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券认购协议在内的一系列法律文件。双方在技术和资本层面进行长期战略合作正式实施。历时三年多,通过各种试验论证,2013年中国重汽正式推出新一代HOWO换代型产品T7H与T5G重卡。 T系列车型是中国重汽和德国MAN公司战略合作、强强联手的成果,是中国重汽国际化战略的又一新突破。

HOWO T7H 6×2 牵引车
HOWO T7H 6×2 牵引车
车身长宽高度(mm) 6950X24960X3850
发动机型号 MC11.40-40  
马力(ps) 400
变速箱型号 HW19712CL
整车自重(kg) 8540
轴距(mm) 3225+1365
排量(L) 10.518
轮胎规格 12.00R20  
T7H车型技术解读
  • 曼发动机—MC11
  • 曼桥
  • 驾驶室
  • T7H省油技巧及操作
T7H发动机 T7H发动机

机体强度/刚度大/寿命长:采用蠕墨铸铁机体,强度类同铸钢,散热能力类同灰铁,抗热变形能力超强,成本高,且需掌握核心制造技术,全球只有极少数高端发动机采用;

经济性佳:高爆压及优化的喷射/燃烧系统,取得宽转速范围比油耗均很低的特性,最低比油耗186g/kWh;B10*寿命长:达到国际重卡发动机最先进水平即150万公里;

低噪音:噪音达到国际同类发动机水平;​高集成化:比国际同类型发动机减少零件数目25%,大大减少了故障点;

换油(机油)间隔长:如采用国四燃油,公路用车从车辆出厂至第一次换机油里程(换油间隔)可达10万公里,如采用中石油、中石化目前市售的燃油,可达到6万公里。大大减少用车成本。​

与T7H的故事
“冷先锋”T7,用了才知道“她”这么好

“冷先锋”T7,用了才知道“她”这么好

 

吉运通冷运公司自2005年创立至今已有10载,凭借优质的管理和服务赢得了百盛旗下肯德基、必胜客等及中粮集团大型食品企业的信赖。目前公司运输路线覆盖北京、上海、南京、青岛、苏州、郑州、沈阳、成都、重庆等地区。拥有运输车辆80多台,自有车辆40多辆。在自有车辆中,中国重汽品牌卡车占到50%的份额,包含HOWO牵引车、T7普通版6×4牵引车、T7 自动挡、T7 9气囊后提升桥及540马力的产品。

提起吉运通冷运与中国重汽的结缘,要追溯到2008年该公司采购的第一批HOWO牵引车。初具规模的吉运通冷运加大车辆投资,购买了十几辆车,其中有6辆HOWO与几辆其他品牌的卡车.....[详细]

十年 重汽成了王克松新疆线上的护身符

十年 重汽成了王克松新疆线上的护身符

 

在京津冀城市群的地理中心—廊坊,中国卡车网记者见到了中国重汽HOWO-T7H廊坊地区的用户王克松。王大哥略微黝黑的脸颊上挂着憨厚的笑容,言谈举止间透露出亲切,脖子上挂满了少数民族风情的珠串,他说这与他多年来跑新疆沿线的运输路段分不开。

廊坊位于京津两个国际都市之间,被誉为“京津走廊上的明珠”,这里矿产资源丰富、地理位置优越,早年跟同学一起跑运输,供职于石油管道局的王大哥,事业就是从这里起步。.....[详细]

重汽T7H为华强运输 成就更多精彩

重汽T7H为华强运输 成就更多精彩

 

从1960年的首辆国产重卡“黄河”到1984年的系列重卡“斯太尔”再到2004年的系列重卡“HOWO7”及今日热销市场的HOWO-T7H卡车,每一款重汽产品都是经典之作。而对于已上市两年多T7H卡车,它能否够续写重汽传奇呢,为物流运输带来更多精彩呢?四川省乐山市华强汽车运输公司作为首批用户之一,听听该公司主抓安全管理余峰经理对T7H卡车的评价。

华强汽车运输有限公司是和邦股份旗下的全资子公司,承担了集团化学工业原料的主要运输任务,是集团运输领域里当之无愧的中流砥柱......[详细]

“不是你说好就好”——十年缘分方见重汽可靠品质

“不是你说好就好”——十年缘分方见重汽可靠品质

 

《小马过河》这则寓言故事大家耳熟能详,他告诉我们这样一个道理:实践出真知。只有亲身体验参与了才能对事物做出正确的判断。同样对于物流运输企业而言,面对各大企业不断推陈出新的产品及铺天盖地的产品宣传,如何从中选择适合企业发展的运输车辆十分关键。对此,四川乐山恒安物流的总经理李劲结合多年的运输经验表达了自己的看法:“不是你说好就好,只有我用了才知道”。

乐山恒安物流主要从事自贡-成都往返700公里的工业化工品运输,目前公司拥有35台半挂牵引车,其中有8台重汽T7H、5台HOWO载货车。在多年的使用对比当中,李劲对重汽卡车评价最高......[详细]

因"芯"而动 70后老卡车司机选择T7卡车

因"芯"而动 70后老卡车司机选择T7卡车

 

2015年8月初,河北邯郸的田金山带着 "大白"T7完成了她生命中第一次首保。老田开了20多年卡车,养车数量不少于5辆,而8万公里才做首保的卡车却是第一辆。中国重汽T7能做到8万公里保养,这得益于德国曼技术可靠的品质及优越的性能。也正是这颗流淌着德国曼技术的"芯"打动了老田。

从事卡车运输20年来,田金山走过来大江南北,可谓阅车无数。长期在广州、海南、广西以及北京等高效物流聚集地跑货,老田经常能看到高端进口卡车,也经常与这些高端卡车的驾驶员或车主讨论车辆的优劣、不足。老田总结大家判断后得出,德国汽车产品是最棒的......[详细]

HOWO-T7驰骋3000公里大西北

HOWO-T7驰骋3000公里大西北

 

“进口车好,听这我就很生气,中国也是很优秀的民族,为啥制造不出好的卡车呢?”从事货运近10年的内蒙古汉子李永禄,对国内的卡车产品给予厚望,而中国重汽HOWO-T7的出现让他的疑问或不服气找到了节点。中国汽车工业60余年的发展中,重型卡车的发展获得一个又一个突破,其中以中国重汽为代表重卡率先引进了国际顶尖的技术,依托曼技术的HOWO-T车型引导中国重卡进入新的发展。李永禄的车队现在有3辆卡车,去年成功签订了从内蒙呼和浩特到新疆乌鲁木齐给蒙牛做牛奶包材的运输。在这条长达3000多公里的运输路线中,在新疆地界有一千公里的空旷路,无规律的刮大风、下大雨......[详细]

T7H的维修与保养

T7H公路用车保修期限36个月/30万公里,MC发动机、桥换油周期。

MC11发动机 首保与定保更换里程或时间:

长途运输车: 6万公里或10个月,先到为准

矿山工地车: 2万公里或6个月,先到为准

市政用车、运输型自卸、搅拌车: 4万公里或10个月,先到为准

MCY驱动桥首保与定保更换里程或时间:

长途运输车: 10万公里或10个月,先到为准

矿山工地车: 8万公里或10个月,先到为准

市政用车、运输型自卸、搅拌车: 2.5万公里或5个月,先到为准

中国重汽T5G车型
中国重汽T5G车型
中国重汽T5G 8X4载货车
车身长宽高度(mm) 11090*2496*3105
发动机型号 MC07.24-40
马力(ps) 310
变速箱型号 HW13710C
整车自重(kg) 11100  
轴距(mm) 1800+3800+1350
排量(L) 6.87
轮胎规格 10.00-20  
T5G车型技术解读
  • 曼MC05/07动力
  • 驾驶室
  • 车桥/车架
  • 制动系统
HOWO-T5G 发动机 HOWO-T5G 发动机

HOWO-T5G采用最先进技术的MC05、MC07(曼D08的国产化)系列电控高压共轨发动机, 功率覆盖140马力-336马力,扭矩 535Nm-1250Nm ,利用先进的燃烧模拟分析,优化了燃烧室和进排气结构,使得燃烧效率大大提高;并采用高效涡轮增压技术并进行良好匹配,后处理系统采用SCR技术,符合欧Ⅴ标准。

MC07发动机先进的技术与性能 :四气门+中置喷油器+超宽经济转速带(1200-1800r/min)=省油; 新型高强度材料的使用=模块化设计=简化了机体结构,降低了发动机重量; 第二代博世电控共轨七孔直喷技术,油雾喷射更均匀+采用具备进气冷却功能的涡轮增压器,提高充分效率=升功率显著提高; 龙门式缸体结构+无缸套结构(部分机型)+连杆涨断工艺=发动机B10寿命80万公里。

与T5G的故事
东华龙冷藏车中的 “黑马” 中国重汽T5G载货车

东华龙冷藏车中的 “黑马” 中国重汽T5G载货车

 

东华龙冷链物流公司经过十多年的发展,其业务占据江西、山东冷藏运输业务90%的市场份额,市场由江西、山东拓展到南平、南宁、贵阳、郑州、武汉、西安、乌鲁木齐、广州、昆明、重庆、成都等地区。相继在南昌、南宁、长沙、济南、潍坊、南平等地设立了办事处。东华龙冷链物流的总经理李东对记者强调道:“食品冷藏与其他的物流不一样,这是一项民生工程。我们是食品配送者更是食品安全的保卫者,一定保证送出去的每一根火腿、每一块肉都是在标准温度下到达商超,抵达老百姓的餐桌。”......[详细]

与T5G开启

恒远物流试寻物超所值的卡车 T5G重卡能否胜任?

 

一口气订购了50辆HOWO-T5G牵引车,这款上市一年的重汽新车型为何能获得公司的信赖、车辆在运行中的表现又如何呢?近日,中国卡车网记者专程走访了这家神秘的轿运企业—长春恒远物流公司。卡车是运输工具同时也是物流企业的“门面”,车辆的整体形象直接影响了客户对企业的认知。恒远物流此次订购了50台T5G卡车选用白色车身,金属漆的质感让整个档次提升很多,看着比运输的轿车还要高级,”恒远物流公司经理金哲对中国卡车网记者讲到。这样的运输车队也着实吸引了更多的关注......[详细]

与T5G开启

与T5G开启"新征程" 勇于挑战的卡车人

 

滨海高速路口辅路上一辆红色、白色T5G卡车有序的停靠,高大帅气的车身很远处就被看到。经过了一天的等待,中国卡车网的记者终于与T5G卡车的车主王师傅相见。刚卸完货的老师傅脸上并没有太多疲惫,还很有精神。王师傅邀请记者进入这辆红色座驾,宽敞的卧铺,一个食物篮,两个水杯整齐摆放着,恰有一种家的温馨。点亮仪表盘,里程表上显示20837,燃油总量达到7694L。"这辆T5G卡车运行了3个月,驾驶室、操纵性舒适性与进口卡车差不多,整体性能比国产好得多。"开过7年进口车的王师傅自豪的说到.....[详细]

T5G的维修与保养

T5G公路用车保修期限24个月/20万公里,MC发动机、桥换油周期。

MC发动机 首保与定保更换里程或时间:

长途运输车: 3万公里或6个月,先到为准

矿山工地车: 1万公里或5个月,先到为准

市政用车、运输型自卸、搅拌车: 2万公里或9个月,先到为准

MCY驱动桥首保与定保更换里程或时间:

长途运输车: 10万公里或10个月,先到为准

矿山工地车: 8万公里或10个月,先到为准

市政用车、运输型自卸、搅拌车: 2.5万公里或5个月,先到为准

 

 

T系列车型
  • HOWO-T7H 8×4搅拌车
  • HOWO-T7H 8×4搅拌车
  • HOWO T7H 4×2 牵引车
  • HOWO T7H 4×2 牵引车
  • HOWO T7H 6×4 牵引车
  • HOWO T7H 6×4 牵引车
  • HOWO- T7H 6×2 -提升桥牵引车
  • HOWO- T7H 6×2 -提升桥牵引车
  • HOWO-T5G 4*2厢式载货车
  • HOWO-T5G 4*2厢式载货车
  • HOWO-T5G 6*2载货车
  • HOWO-T5G 6*2载货车
  • HOWO-T5G重卡 6X4渣土自卸车
  • HOWO-T5G 6X4渣土自卸车
  • HOWO-T5G 8X4自卸车
  • HOWO-T5G 8X4自卸车
相关专题
中国重汽天然气卡车全国热销

中国重汽天然气卡车全国热销

中国重汽HOWO-T5G新品

中国重汽HOWO-T5G新品

互动留言
咨询栏目: 购车咨询
校验码:
您的姓名: * 传 真: *
您的单位: * 通讯地址: *
您的职务: 邮政编码:
电 话: * E_mail: *
请您简短留言
*