驭菱在我身边已经运营了将近一年了，我主要的运输范围是以厂矿急送配件，拉绿通，还有普货。对于当时选着这款驭菱，我也是比较了很多同等的车型。最后因为价格和经济实惠，选着了这款驭菱。我们一起最远我跑上海，因为我们这里厂矿急需一个电机。等待货主走物流太慢 厂矿停产了，所以就让我去了。价格很美丽，不过时间也是很苛刻。我们这里到上海大约1100公里，厂家命令最晚后天下午送过来。最后我咬牙说去，等于一路没睡，除了吃饭和上厕所。用时28小时跑了个来回，确实很不错。所以我对它还是特别满意。 对当时买车，我的第一选择就是后轮必须是双轮。应为之前我的是单轮，对同行来说；你能拉，别人也能拉。价格最低就是胜利者，都挣不了钱。现在你们能拉，我也能拉，你们不能拉的我也能拉，这就是优势，价格就会相对于高。而且夏天拉货还是比较安全系数高的，最起码后边是双轮。 车底我是开回来自己又添加了一块，应为原厂的是凹凸不平的铁皮铺成的，时间长了容易变形和生锈。所以我又加了一块两个厚的钢板，在拉货拉到机器下面是承重的时候，不会压成坑或者不平。还有后边那个开关，设计师还是比较贴心的。在拉到容易胀的货物的时候，不会把偏门挤变形导致后门打不上。 这个转向灯真是不错，在拐弯的时候，怕万一行人走到大箱这块，不知道车辆转弯导致事故。所以现在车企越来越人性化和合理化。 买这款车我直接买了最大马力的112马力。机器大，跑开路省心和省力。这款锐展发动机还是很不错的，我算过百公里大概7升油。油耗方面我是比较满意的！