新农民王长春:喜提祥菱幸福车,追梦创业致富路

行驶里程:暂无
     “这会我正开着车,晚上七八点再联系吧!”电话那头传来王长春忙不迭的声音。这不,春节刚过,从上午10点开始,他就没歇过脚,开着那辆新入手的祥菱M走门串户,将村民预定的钢板送到家门口。 
        现代农村的生活,虽然有了科技的助力,但生活仍然是这般的亲切热络。葛公村里的数百户人家,甚至更远一点唐县周边的村落,王长春都穿越过那里的田间山野。这里的村民,既是他的顾客,也是他的邻里。
        生于斯长于斯,王长春对葛公村的感情格外不一样。这座2000余人的村落,背靠太行山脉,涓涓的唐河从村边流过,青虚山风景优美,村里人多种植桃、苹果、核桃等果树,也有不少种水稻、玉米、小麦等粮食作物。
        他看到,四季分明的气候,让这里从事蔬果、粮食种植的村民们,对温室大棚的需求日益强烈。
        谁说村里的农民就一定要面朝黄土、背朝天呢!从销售和加工钢管起步,王长春的创业致富梦就此启航。“加工原材料我可干不了。”他乐呵呵地笑道。
         小作坊当然是得先从县城里拉来现成的钢管,再根据村民的需要略微做一些粗加工,就可以往外发货了。“我这也算是经销、加工、派送一条龙服务吧!”
         作坊虽小但也得五脏俱全啊!货物的流动产生了对运输车辆的需求,既然是自己又当老板又给跑腿,买车肯定得选一辆自己中意的。王长春表示,2018年下半年后,脑海中添置一辆新车的想法挥之不去,就开始留意微卡市场上有什么合适的产品。
        “那时候最关注的就属福田祥菱了!我认为它无论是外观造型还是马力配置,都挺合适我的要求。”
        尽管这样,有了好几辆车的王长春还是希望一步到位已、慎重购车,索性将周边能看到、看得上的微卡品牌都看了个遍。“走一圈比较下来,还是觉得祥菱车颜好、活好。”因此,2019年春节期间,沾着猪年的福气,王长春喜提一辆1.5L汽油版福田祥菱M。
        “提车那天,祥菱经销商还特地邀请我合照留念,发了个朋友圈。”虽然至今已经过去了1个多月,他身上那股子买新车、心欢喜的热乎劲还没褪去,当时的情景历历在目。
        开上祥菱车,王长春直说“没选错”——整车配置中控锁、冷热空调,内饰考究,虽是几万块的微卡但档次不低,动力好、提速快,承载力大、路况适应性强。
        不但能拉还不用担心货重了、路窄了、坡陡了;双排座提供了更宽敞的驾乘空间,较之前家里单排座的某竞品微卡舒适性更好,驾驶室密封处理到位,全车无异响,拉货载人两相宜。
        “咱们北方冬天冷,祥菱车空调真好,着车后一会就开始送暖风,上温快。”王长春赞不绝口,“双排座相当于人家的皮卡,比只能载人的小轿车实用多了,过年的时候我还带着全家人上了好几趟县城,回来的时候货箱装得满满当当的。”
        祥菱车就那么好,好到一点毛病也挑不出吗?王长春认真地思考了一会,严肃地答道:“虽说我对这车感到非常满意,但要是减震系统、特别是前部减震体验,能调校得更加舒适一些,那就完美了!”
        作为末端物流的爆款车型,祥菱M是国内首例通过正面碰撞实验的平头微卡,主打驾乘舒适度、安全可靠性、超强承载力等产品优势。
        因此,可别小瞧了身板小的祥菱微卡,号准了市场脉搏,配置了武力值满满的全面“技能”,否则,又何以堪担当新农民的幸福大计!?
        现如今,围绕“农业强、农村美、农民富”的目标任务,全国各地发力乡村振兴,走出特色发展之路。只有新农民才能建设美好的新农村,只有新微车才能护航新农民的创富之旅。
        科学发展,科技致富,相信会有越来越多心思活、手脚勤的新农民们,像王长春这样开着祥菱微卡幸福追梦驰,开启如万花筒一般奇妙的新未来。
 

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