蝶形排气制动阀简称蝶形阀。该阀装在排气歧管与排气管之间。蝶形阀压装在销轴上，而销轴支承在壳体里的衬套中。销轴的另一端固定着摆杆，通过连接销与驱动机构相连。蝶形阀的工作转角为75度，用限位螺钉来调整其全开和全闭的位置。

　　该系统主要有排气制动开关、离合器开关、加速器踏板开关、电磁阀、气缸和蝶形阀组成。

　　行车需要连通排气制动开关，抬起油门踏板和离合器踏板，使相应的开关都接通，电磁阀才打开气路，来自祝期铜的压缩空气推动气缸活塞，使蝶形阀关闭，实现排气制动，若关闭排气制动开关，来自祝期铜的压缩空气推动气缸活塞，使蝶形阀关闭，实现排气制动，若关闭排气制动开关，电磁阀就切断来自贮气筒的压缩空气推动气缸活塞，使蝶形阀关闭，实现排气制动，若关闭排气制动开关，电磁阀就切断来自贮气筒的压缩空气，气缸活塞在弹簧力的作用下复位，打开蝶形阀，解除排气制动。

　　排气制动系统的电磁阀。当驾驶员抬起油门踏板和离合器踏板而使电磁阀线圈通电时，阀芯被吸引，克服弹簧的弹力上移，打开气路，推动蝶形阀关闭。