１９９８年，美国６家发动机生产商签署了一项议定书，同意到２００２年１０月１日生产满足新标准的发动机。这些厂商中的大多数都采用冷却的排放气体再循环（ＥＧＲ），来达到新标准，但是发动机生产大厂卡特皮勒公司则选择使用该公司自行研发的先进燃烧排放减少技术（ACERT）。

　　 卡特皮勒公司已从美国环境保护局获得了有条件的证明，可以在１０月１日以后销售用于高速公路卡车的发动机。不过，该公司的发动机仍然未能达到联邦排放标准。因此，卡特皮勒公司每销售一台发动机，都要缴纳一定数量的罚金。该公司生产的能满足新标准的发动机将于明年初开始商业化。

　　 与ＥＧＲ技术不同的是，ＡＣＥＲＴ技术在燃烧过程中没有加入排放的气体，而是更依赖于再处理来降低排放量。

　　 到２００７年，美国将实施更加严格的新一轮排放标准。