解决交通问题除了建设还需要做什么？深圳市规划与国土资源局的有关负责人指出，单纯靠修路无法从根本上解决问题，应该从公交、停车和车辆管理上进行全面改善。

　　他们提出，今年至2004年要逐步调整优化公交线网，使常规公交网络与地铁一期工程有良好的衔接和配合，并调整优化公交结构；根据高峰时间客流分布情况增设大站快车、区间车等，提高公交的营运效率；另外还要加强出租车管理，规划建设出租车路外停靠站，规范出租车上落客，减少出租车空驶。

　　停车管理上，有关部门呼吁尽快制订符合城市交通发展策略的停车政策。对不同性质的区域采取不同的停车配置，加大旧居民区的停车配置，控制中心城区的停车配置。在减少拥挤路段的咪表停车的同时，恢复某些社会公共停车楼的停车功能。

　　车辆管理上，加强深港过境货车和本地货车管理。一方面，研究调整过境货运路线，将到特区外的过境货车限制在广深高速、皇岗路和东环快速路3条通道内。同时加强对17万外地在深车辆的管理，研究制定收费政策。对单个交叉口、干线道路沿线交叉口和区域交叉口进行全面协调优化控制。