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中国公路建设主战场将西移
 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陈以仁

　　作为国民经济重要支柱的公路建设，其主战场逐步向西部转移。这是交通部副部长胡希捷今天在国际隧道研讨会暨公路建设交流会上表示的。

　　胡希捷说，公路是国民经济和社会发展的重要基础设施。伴随着我国改革开放以来各项社会、经济和文化事业的快速发展，我国的交通运输尤其是公路交通发生了翻天覆地的变化，取得了举世瞩目的成就。目前，我国公路通车总里程已达172万公里，其中代表现代公路交通发展水平的高速公路在今年年底将达到23万公里；与此同时，我国公路隧道的数量和总里程也在迅速增长。在改革开放之初的1979过千米的特长隧道有18座65590延米。我国已经成为世界上隧道和地下工程最多、最复杂、发展速度最快的国家。

　　胡希捷认为，我国地域辽阔，西高东低，地表起伏大，地质条件复杂，公路隧道建设需求，巨大，为公路隧道工程技术的发展和应用提供了广阔的舞台。近10年来，我国交通部门围绕隧道工程的实际问题开展了大量科学研究，广泛采用新技术、新设备、新方法，提高了隧道建设和部大开发战略的实施，我国将加大西部地区公路建设的力度，以期尽快形成西部地区与中部和东部地区、西南地区与西北地区、通江达海、连接周边国家的公路运输大通道。公路建设主战场将逐步向西部挺进，西部特殊的地域条件决定了公路隧道建设也将进入一个新的发展时期，一大批特长隧道如18公里长的穿越秦岭的隧道将逐步开工建设，西部将成为世界公路界关注的焦点和中心。　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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