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大陆桥运输成江苏连云港地方经济发展一亮点

　　　　　　　　　　　　　　　　　　佩　春/素　材/吉　利

　　目前，大陆桥过境运输已成为连云港市地方经济发展的一大亮点。在去年港口吞吐量实现历史性突破、成功跃上3000万吨平台的基础上，今年前三个季度该市海港又已完成吞吐量2565多万吨，同比增长5.3%；完成集装箱15.7万标箱，同比增长35.6%。陆桥运输的稳步发展，为地方税收增收提供了新的“源头活水”。连云港市各级地税部门在进一步优化港口相关企业税收服务同时，本着“重点税源重点管”的精神，狠抓征收管理，建立健全了税源监控体系，促进了主体税源的及时足额均衡入库。据统计，今年1至9月份，仅港务局、江苏港口股份有限公司、中海集装箱码头、中远国际货运公司以及国宏货运代理、连云港外运公司等7户年纳税额在百万元以上的海港骨干企业就累计入库地方各税5462万元。其中，中远国际货运公司、国宏货运代理以及连云港外运公司入库税收同比增长66.67%、83.33%、56.97%。

　　据了解，东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥，开通运营10年来已完成过境国际集装箱运量近10万标箱，其中95%以上经新亚欧大陆桥东桥头堡连云港口岸上桥过境。近年来，连云港口岸把重点放在大力开辟国际集装箱班轮航线、提高集装箱班轮密度上。大陆桥开通之初，连云港口岸集装箱班轮航线只有3条，月始发班轮不足10班。经过多年的努力，班轮密度明显提高。目前，每月从连云港始发的集装箱班轮近100班次，使连云港成为新亚欧大陆桥名副其实的桥头堡。今年1至9月份，仅中海集装箱码头就入库地方各税441万元，和去年同期相比增长50%。

　　与此同时，港口骨干税源的揽货网络也逐步完善，为大陆桥正常运营和发展创造了条件。如外运连云港公司积极开展与有关国家和地区的政府和企业的多方协调合作，先后在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、韩国、日本、香港等国家和地区派驻了代表，并设立了阿拉山口、兰州、郑州办事处和集装箱货物配装点，加强了陆桥沿线的站点衔接、互相补充的揽货和信息管理系统。近几年来，在大陆桥运输主要货主韩国大宇货源大幅下降的情况下，大陆桥的国际过境集装箱年运量仍保持在5000标箱左右。联运业务也由初期的纯过境集装箱运输，拓展到散货及超宽、超高大件运输。承运的货种包括汽车整车及配件、家电、生活日用品、食品、机械设备、建材等。　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

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