朱路明
　　
　　近两年来，我省的道路运输业结构调整工作取得较大成效，道路运输市场呈现新的面貌，运输组织化程度有所提高，运力结构和布局趋于合理，经营行为趋于规范，运输市场秩序也有了根本好转。

　　结合道路运输企业资质评审工作，省交通主管部门对道路运输企业进行了卓有成效的整合、重组，引导企业做大做强，同时对超出经营范围的业户进行调整。目前，全省基本形成了二级企业为龙头，三级企业为骨干，四五级企业为基础，个体运输业户为补充的运输市场格局。通过调整，我省营运客车中的高级车比例由调整前的11%上升到26%；营运货车中厢式货车比例由1.5%上升到5.1%，重型货车由11%上升为14%，中型货车比例由16.8%下降为13%，初步缓解了货运市场“缺重少轻”等结构性矛盾。

　　通过开展经营期限制、服务质量招投标和客运班线差异化管理等几项试点工作，我省还进一步完善市场主体进入退出机制，促进企业改变传统的经营模式。在运输组织结构调整中，我省狠抓了两个方面的建设。一是运输组织的基础，即运输站场设施建设。两年来，全省等级客运站由434个增加为693个，为道路客运的组织化和信息化提供了物质基础。二是运输组织的信息化建设。《安徽省道路运政业户基础档案管理信息系统》、《安徽省汽车维修行业计算机管理信息系统》等软件已在全省推广使用。通过大力调整运输组织结构，加快了企业现代化进程，提高了科技含量，使传统的道路运输业通过运输组织结构的优化得到提升。