昨日，记者从虎门港获悉，正在规划建设中的虎门港新集装箱码头将对所有资金开放，并允许包括外商和民营企业在内的任何投资者控股甚至独资。
　　从今年4月1日正式开始施行的新的《外商投资产业指导目录》，取消了旧《目录》外资不能控股公用码头的规定，虎门港有可能是第一个利用这个新政策来吸引外资解决资金不足的港口。新政策的实施，将可能引发外商投资港口的热潮。虎门港的发展思路是政府引导，股份经营，不再采取由政府投资建港的传统做法，政府只是引导者，不会充当投资者。目前，新加坡、香港和荷兰的一些财团已与虎门港进行过初步接触。
　　据介绍，在3至5年内虎门港将建成8个泊位，把虎门港的集装箱年吞吐量提高到150万标准箱。虎门港在1997年就已经成为中央政府指定的国家一类口岸，不过目前虎门港区最大的商贸公用泊位只有5000吨级，集装箱吞吐量去年才达到23.3万标准箱，只吸纳了东莞市320万标准箱的7％左右，其余93％的集装箱则通过集装箱货车流向了香港、深圳和广州的港口。
　　虎门港计划先建三个集装箱泊位。两个1.5万吨泊位投资概算为8.2亿元，一个3.5万吨泊位投资概算为4.5亿元。