北京国际汽车工业展览会已经团幕了，但对我国汽车行业来说，它则是一个新发展时期开始的标志。因为车展上展示的汽车新产品，反映了今后我国汽车市场供给的趋势。在此次车展上，皮卡血统的SUV虽然不是重头戏，但也给人以较深的印象。SUV正成为国内皮卡生产企业竞争的新热点。
　　说到此次展会上的皮卡血统SUV，最让人关注的就是日本日产汽车公司专门为中国市场设计的PALADIN，其中文名字叫派拉丁，将由日产公司在我国的合资公司--郑州日产汽车公司生产。这可以说是国际汽车集团首款以我国为目标市场而设计的车型。日产公司对派拉丁在我国市场的表现抱有极大的信心，称其为"中国战略车"。派拉丁计划于明年初投入生产，第一年的市场目标为1.2万辆。但其市场竞争力如何还是个未知数，因为目前关于它的技术资料还很少，从外形看，它与郑州日产公司现在生产的D22型皮卡厢式车极为相似，让人一眼就能看出其皮卡血统。据悉，为了突出派拉丁的市场形象，郑州日产公司已忍痛停产了市场反映颇佳的6481多功能车的生产。
　　江铃汽车公司的陆风休闲越野车创是此次车展上皮卡血统SUV的另一个亮点。这款车采用双门造型、半敞篷软顶，在众多SUV中颇有一种卓而不群之感，被称为"中国人自己的RV车"。据参展的江铃公司工作人员介绍，陆风休闲越野车将在7月份前后正式上市。但其过于休闲化的造型，在目前我国的消费水平上，潜在用户有限，可能不会创造出多大的市场。
　　河北中兴汽车制造有限公司的中兴旗舰SUV也在此次车展上闪亮登场，引起了观众的很大兴趣。这款SUV的前身是田野BQ6471厢式车，共做了40大项、200多小项的技术改进，从外观看，更加威猛、雄壮，也更具安全性。它采用丰田技术2700车桥，融动力性、经济性、操纵稳定性、乘坐舒适性于一体。这款车已经过了一年多的产品试制和5万公里实际路况测试，并通过了国家级安全碰撞试验。可以说，中兴旗舰SUV是有备而来，大有一鸣惊人之势。它的售价仅为8。74万元，是一款超低空出世的SUV。
　　沈阳金杯通用汽车公司生产的雪佛兰开拓者SUV，是一款地道的皮卡血统SUV，它与通用著名的皮卡产品--S-10共用一个产品平台。雪佛兰开拓者SUV虽然在一年半以前就已经在我国生产，已不算是新车型了，但在此次车展上仍吸引了不少观众的目光。通用毕竟是国际汽车产品的第一大品牌，但雪佛兰开拓者SUV目前最大的问题是，它在国内的认知度仍不高，消费者对其性能特点还是不甚了解。
　　石家庄双环汽车有限公司生产的双环多功能商务车，近一段时间在北京卖得还不错，京城大街上不时能看它的身影。双环公司似乎将此次车展当成了一次难得的商业促销机会，并没有刻意设计展台，而是在露天场地设了一个展位。双环多功能商务车最大的卖点，并不是它的多功能性，而是它在国内大城市中基本不受限制，它是为适应当前皮卡受限政策而产生出的变形车。
　　皮卡新军--上海万丰客车制造有限公司也借此次车展之机，推出了一款万丰多功能车。这款车的最大特点是其拉长了的车厢，使整车全长达到了4700毫米，从而增加了乘坐空间，在中排座椅前留出了近400毫米宽的通道，显示出了"乘人载货两相宜"的特色。
　　保定长城汽车公司则不失时机地在车展上推出了长城"赛弗"多功能商用车。此款车无论是从装备、动力，还是外形、功能，都集中了SUV的优点。特别是它有较高的性价比，10万元左右的价格，其装备可与20万元SUV相媲美。此外，"赛弗"的底盘完全不同于皮卡，前桥为独立悬架，后桥为四连杆螺旋弹簧式，使稳定性、牢固性大大提高。据公司工作人员介绍，长城"赛弗"多功能商用车上市不到一个月，已接到近千辆的用户定单。