记者 辛梅

　　青岛港重心西移带来的连锁反应正初露端倪。围绕前湾港集装箱码头，西海岸正在崛起一片前景广阔的物流业新园区。半年来，开发区新增物流企业90多家，总数已逾百家。这些园区和物流企业的出现，不仅印证了业内人士对港口西移前景的信心，更为开发区增添了一个在未来几年可望迅速成长为支柱产业的新亮点。

　　据介绍，围绕前湾集装箱码头建设的物流园区统称为前湾国际物流园区。该园区的设想和规划由来已久，去年开始正式启动招商。今年以来，随着港口集装箱运输重心西移的实质启动，各大物流企业看到了这一战略性

　　举措所带来的巨大商机，争相投资西海岸。而青岛前湾国际物流工业园更是首当其冲，该园区距离前湾港北大门只有500米之遥远，由山东海丰集团等企业联手投资兴建。作为我市目前最大的开放型物流园区，该园区招商之初就受到了国内外著名物流企业的关注。从去年招商至今，已吸引了马士基、伊藤忠、以星航运、胜狮等一批大公司入园。

　　前湾港的发展前景还吸引了国内众多物流企业来此投资，建立独立的物流园区。近年来在我市航运市场异军突起的远洋大亚货运公司在前湾港大门口“抢”得200余亩建设自己的物流园；国内著名的大型综合物流企业中储股份则在距前湾港1.5公里处投资4800万元建设了综合物流基地；民营企业裕龙实业在前湾港附近征地400余亩，一期投资6000万元建设集装箱堆场。另据透露，最近上海一家专业经营农副产品出口的大公司也从这里一下子“挖”走了1800亩地，准备建设一个农副产品和水产品加工出口物流基地。

　　另悉，除了目前围绕前湾二期、三期码头规划的青岛前湾国际物流园区外，西海岸还将崛起两大物流园区：一是以黄岛火车站为中心的、以铁路运输为依托的、为开发区工业提供普遍服务的物流园区；二是未来几年，围绕前湾四期、五期开发还将建设更大的保税物流区。