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上个月由江铃公司主办的上海区节油大赛在外高桥保税区举行，15位经过预、复赛脱颖而出的选手在保税区的富特东路上一争高低。江铃产品系列中的主打车型全顺和宝典皮卡披挂上阵、现身说法。
历来大家都有个"怪"观念，柴油车耗油太大。为让消费者真正了解柴油车，同时推广新产品，江铃公司特地举办此次节油大赛。
经过一个下午的交锋，来自上海锦文印务公司和黄浦公安分局的杜芒波，印瑛最终获得全顺组和皮卡组的冠军。每百公里耗油分别为5.271、3.562升。单从成绩来看，冠军车手的发挥似乎也并不是很出色，同近年来举办同类"省油大赛"相比并不突出。赛事主办者认为，这其中是有原因的。以往"节油大赛"前，主办方往往会对参赛选手进行培训，教他们关闭车窗、关掉音响和空调，尽量少放行李，甚至衣服也要穿得越少越好。如此比赛，成绩当然理想，但并非是一般城市道路路况中的实际耗油。
而江铃这次追求的是"实际"两字。参赛车辆虽然都是新车，但绝对不允许在比赛过程中有违反一般驾驶规律的举动存在，并在比赛现场作了严格监控。参赛选手事先已经过了初、复赛，对这种规定也早已了然于胸，整个比赛过程完全按照一般行驶状况进行。虽然成绩并不特别抢眼，但与事实完全相符。江铃公司希望通过事实完全相符。江铃公司希望通过事实来证明，即使是在正常驾驶中，柴油车也能成为省油高手。特别�"费改税"政策出台之后，全顺系列及皮卡车型完全有能力为车主提供更高的使用性。
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