2002年6月16日，具有国内领先水平的一汽解放"天王"重卡九吨、十六吨系列隆重下线。

　　解放"天王"重卡系列采用诸多国际领先技术--代表国际大马力柴油发动机领先水平的德国原装道依斯增压中冷发动机，最大功率达到265马力以上，百公里油耗比同类产品节油20%-25%，尾气排放达到欧II标准，在正常使用条件下70万公里无需大修。

　　变速器、离合器采用美国伊顿产品。变速器最大扭距为150Kgm。并设有超低速档位，低速动力性明显增强。摩擦片直径为350mm和430mm，离合器间隙自动调整免维护，陶瓷摩擦片离合器，使用寿命为同类产品4倍。

　　后桥独创国内顶级"457"桥。后桥承载能力高达15吨。解放"457"桥将原来同类产品通常选用的420桥提升到一个"空前"阶段。

　　全新FP驾驶室，造型现代，实现驾驶室超宽、超高，视野开阔，驾乘舒适，无处不体现着国际水准和对驾乘者的关爱。

　　针对不同用户的差异化需求特点，解放"天王"重卡系列还选装国产大马力发动机、离合器、变速器，轮边减速中、后桥，充分满足用户的多元化使用需求。

　　专家认为：解放"天王"重卡系列产品具有国际水准，是名副其实的重型卡车，它不仅代表国内重卡市场的领先水平，同时，在性能价格比上与国外同类产品也具有一定的竞争力，市场潜力将会看好。

　　配合新产品的投放，一汽对先期重点投放地区的服务站组织4期维修保养技术培训，还专门组织召开解放"天王"重卡售后服务工作会议，以确保新品投放软着陆。