转向架是铁路车辆的关键部件。目前，我国货车主型转向架是转8A型，至今已有30多年的历史，运行速度只能达到70至80KM／H，提速运行安全隐患多，不适应铁路提速的新形势。为了更好地满足铁路提速和发展快速货运的需要，株洲车辆厂以合资形式引进美国摆动式转向架技术，与美国一家公司联合改进设计，研制出了中国铁路货车用摆动式转向架———转K4型转向架。今年上半年，该厂已完成了首批500辆装转K4型转向架的C64H车新造货车，其中100辆分别在大秦线和鹰厦线上运行检验，运行状况良好。今年下半年，该厂又将有690辆装有转K4型转向架的C64H车出厂。

　　　　　　　　　　　　（黄曼辉）