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近3年来新疆每年新增中重型卡车7500--9000辆
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新疆区内交通主要依靠公路运输。新疆民用车、载货车、专用车的保有量处于西北五省之首，近3年来每年新增中重型卡车7500--9000辆。
目前，新疆中重型卡车保有量超过万辆或接近万辆的地区有乌鲁木齐、昌吉、伊犁、巴州，超过5000辆的地区有克拉玛依、阿克苏喀什、石河子等地。从品牌看，东风居首，解放次之，重汽（斯太尔红岩等）为后。今年上半年，解放牌卡车销售了近2000辆，东风车销售了2600辆，其他品牌的车销售了600--800辆。据统计，今年上半年，新疆地方汽车企业共完成组装车产销近2000辆，其中改装车生产了1600余辆，销售了1500余辆。
新疆专用汽车产品今后的发展方向，是提高专用车占载货车中的比例，以及提高重型专用车在专用汽车中的比重，重点发展高技术含量、高附加值的产品。主要品种有：适于高速公路运输的重型半挂牵引车与专用半挂车、城市环卫车、工程用车、城市服务用车、机场专用车、油田专用车、高等级公路管理用车以及能满足国防现代化需要的国防专用汽车等。同时，以发展专用底盘和专用装置为突破口，重点发展高性能、高可靠性、高系列化的能适合高速公路使用条件的专用汽车底盘，并发展应用电子技术、传感技术、自动控制技术、机电液一体化技术和智能化技术等高新技术专用装置。
专用汽车的生产特点是多品种、小批量、个性化等。其中，专用汽车底盘尤为重要，由于品种多、数量少、不同品种有各种不同的特殊要求，难以组织规模化生产，需要大型汽车集团的支持与帮助。
另外，发展市场容量相对较大的产品，如占专用车及改装车60％--70％左右的自卸车、油罐车、半挂车等产品，以在市场上保持较大的份额。
其次，针对某些特殊的服务领域，发展高新技术产品。由于我国专用车品种与发达国家相比差距甚远，因此，专用车品种的发展具有很大的空间，如环卫用车、施工工程车、油田专用车等等。以专用汽车立足，以高技术专用汽车产品求得发展，是专用车企业生存发展的必要选择。
新疆专用汽车企业产品的定位，应是符合新疆市场与区域特点的产品，如普通专用车型。同时重点优先发展在新疆具有较大市场份额的自卸汽车、厢式车、半挂车、运（加）油车等。以高附加值产品为发展重点，主要是油田专用车、沙漠车环卫（垃圾、洒水）专用车、散装水泥车、混凝土搅拌车、泵车等。
随着新疆国民经济快速发展、公路交通状况的改善，特别是高速公路的快速增长，对汽车的专业化、高速化、重型化的需求越来越迫切，对专用车的需求在逐年增加。
由于专用汽车的另一特点是小批量更新快，这就要求生产企业加快新产品的开发速度，为市场提供更多高技术含量的专用汽车产品。
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一汽解放卡车
