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湖北东风载重车实施成本控制

　　　　　　　　　　　　　　　　　　王俊詹/小敏

　　最近，东风载重车公司提出要加强管理、优化资源、降低生产制造成本，提高产品质量和性能，增加科技含量和配置，但车价不涨，把实惠让给用户，把诚心献给市场，从而实现公司由做强到做大的战略目标。

　　新年伊始，商用车竞争即呈白热化状态，各汽车厂家为了在激烈的市场竞争中赢得优势，纷纷出招，以“配置战”和“价格战”等形式挑战卡车市场。为此，东风公司决定增加配置或提升产品档次，但不提高价格；加强服务、健全网络，给用户更大的方便和周到；加强管理、精益经营，以提高企业综合竞争力．

　　东风载重车公司今年的经营目标是产销卡车16万辆，其中，重型车产销9万辆，实现利润16亿元。然而，随着海湾局势的动荡不安，石油价格和原材料价格上涨，使得制造成本不断攀升，加之不成熟的中国车市冷热莫测，市场赢利空间更加狭小，价格战常常成为企业竞争的“撒手锏”且屡试不爽。所以可以判断，今年的商用车竞争将是一场严酷的成本战、价格战和产品战。在这种形势下，东风公司要在产销量增加3.12％的情况下，利润要增加14.28％，压力巨大，因此，打好降成本攻坚战是东风公司全年工作重中之重。东风公司必须在努力开拓市场、增加销售的同时，眼睛向内，竭尽所能，挖掘内部潜力，向管理要效益，通过精益经营，严细管理，降低成本，以提高企业经营效率和赢利水平。

　　今年，东风载重车公司降成本目标是20000万元，其中采购成本将降低8％，机关可控费用将在去年的基础上降低20％。为了使公司的降成本工作取得实效，公司总经理杨少杰要求全体员工要树立起全员降成本的意识，要树立创新观念，通过管理创新和技术创新来实现降成本。一是要继续提高采购集中度；二是积极开展技术革新和材料改代工作；三是进一步提高产品质量，降低废品率和赔偿损失；四是进一步降低可控费用；五是努力降低人工费用。　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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