2003年3月26日，公司商用车营销整合管理委员会在柳汽召开会议，载重车公司党委书记、销售部总经理周强与柳汽、新汽、杭汽、东风日产柴签署了商用车销售代理合同。以此为标志，东风商用车营销网络整合进入正式实施阶段，柳汽、新汽、杭汽、东风日产柴四家公司非传统市场的营销服务网络将与载重车公司销售网络合并，组建一个新的商用车营销服务网络。

　　为适应公司战略重组和商用车发展需要，提升商用车营销业务的综合竞争能力，实现营销网络资源的最大共享，公司计划用三年的时间推进商用车营销业务大整合，以实现共享销售平台及市场信息，降低营销成本。东风汽车贸易公司总经理助理陈斌说，此次网络整合包括价格整合、政策整合、业务流程、网络整合、过程控制等方面。根据柳汽、新汽、杭汽、东风日产柴四家公司所处的地理位置及销售现状，将他们现有的营销网络分为A类区域和B 类区域，A类区域为其优势和传统市场，由其自主开发，B类区域为各子（分）公司的弱势或相互竞争的市场，将与东风载重车公司销售网络合并，整合成东风汽车贸易公司，建立统一的销售服务网络，代理各子公司的销售服务业务。

　　兼任东风商用车营销管理委员会主任的周强指出，对商用车营销业务进行整合，目标是统一东风品牌体系、产品规划和营销网络形象标准，统一商务政策、资金流、物流、信息流、合同管理、结算方式，这对推动公司商用车发展，支持各子公司做强做大都将起到积极促进作用。

　　据悉，公司下一步还将对客车底盘的营销网络进行整合，对营销管理体系进行整合，最终实现营销管理一体化，产品、市场一体化。