李 鹏

　　“明年，我国将强制执行联合国危险货物运输建议书规章范本”。这是记者从中国国际货运代理协会危险品运输工作委员会成立大会上获悉的。２００３年４月１７日，中国国际货运代理协会危险品运输工作委员会在昆明成立。该工作委员会的成立，将有效地促进我国危险品运输的操作水平，搞好安全生产，保证我国人民的生命财产安全。

　　随着对外贸易的迅猛增长，危险品运输业务成倍增加。目前运输领域中的易燃、易爆、毒害、氧化等各种危险品已达几千种，危险品的总量已占各种方式运输总量的２５％以上。至２００２年，我国已有危险品运营船舶３０００多艘，占水运总运力的１０％左右；从事危险品运输的车辆超过８万辆。

　　为规范危险货物运输，联合国制订了“联合国危险货物运输建议书规章范本”，即“危规橙皮书”。我国于１９８８年１２月签署了“危规橙皮书”，将于２００４年强制执行。以“危规橙皮书”为基础，我国颁布了系列条例及标准，并于２０００年修订为“危险化学品安全管理条例”，这是我国危险品安全管理的基石。

　　由于危险品运输的利润率较高，导致从业企业鱼龙混杂。据悉，目前我国６０％的危险品运输企业没有从业资格，８０％的危险品运输企业在违规操作。为规范从事危险品运输业务货代企业的操作，中国国际货代协会经过充分准备，组织１８家货代企业成立了危险品运输工作委员会，中化国际仓储运输有限公司总经理刘红生当选为主任委员，大田集团危险品部总经理佟希玖、中国货代协会李珂当选为副主任委员。

　　危险品运输工作委员会成立后，将充分发挥货代企业丰富的危险品运输知识与经验，不遗余力地推动行业自律，提高从业标准；加强与国际货代协会联合会（FIATA）的交流，积极将国际操作标准引入国内；建立专家咨询库，为危险品运输企业提供“外脑”支持。