近日，深圳市物流业的龙头企业———深圳市安骏达公司的物流基地正式落户盐田，重庆红岩移交的85辆集装箱拖车同时投入运营。深圳物流业又添新军，预示着盐田作为深圳市集装箱运输中心的格局已初步形成。

　　盐田共有120家运输企业

　　随着去年盐田港集装箱的吞吐量突破420万标箱，盐田港物流园区的建设也进入了高潮，各大物流企业纷纷抢滩盐田，设站驻点以取得市场先机。特别是作为现代物流业最基础、最活跃部分的集装箱拖车企业更是各显神通，纷纷在盐田设立仓储物流基地和车场。目前，仅安骏达在盐田就投放了以富豪和斯堪尼亚为主的各类运力300多辆，还计划在今年内将增加各类车辆400辆，使总运力达到700辆。有信达、赤湾货运的车场和物流基地也已先后启用。

　　深圳市集装箱拖车协会会长陈波深有感触地说，盐田现已成为深圳物流业最活跃的地区，不仅有12000多台集装箱拖车在盐田国际码头办理了进港证，120多家物流运输企业在盐田注册，近8000台集装箱拖车以盐田为基地从事运输活动，而且形成了从生产企业到保税仓储、港口码头和船务公司“一条龙”服务体系，以集装箱运输、仓储物流基地、码头内拖和港口运输为主线的盐田大物流格局已初步形成。

　　网上物流服务平台方便客户

　　盐田港保税区的负责人说，保税区的仓储基地像个大蓄水池，每天对货物进行吐故纳新，还像个调节器，对改变出口地、产品规格和包装等货物进行专业化分装和精包装，使其送到国外商家时可以直接上货架。据了解，安骏达、有信达、赤湾货运等深圳市主要的物流企业都建立了自己的网上物流服务平台，货主可以从网上完成全部的物流委托手续和实现全程的货物监控。

　　有信达公司总经理陈小斌告诉记者，生产企业生产出产品后，只需轻轻一点鼠标，马上就会有集装箱汽车来到厂区，将产品运走，并在指定的时间和地点交给货主。深圳和东莞的许多出口企业都实现了产品的全程第三方物流配送。