班卫东

　　日前，山东省有关部门根据山东省汽车及零部件行业现有基础，以及对国内外市场需求的分析，按照发挥优势，扬长避短，有所为有所不为的原则，确定了近期山东汽车工业发展的重点。

　　到2005年，山东省总量目标为：中、重型汽车产销13万辆；轻型汽车产销20万辆；轿车产销25万辆；改装车产销4万辆；大、中型客车产销1.5万辆；特种车产销800辆；配套发动机及主要零部件与主机同步发展，满足主机需要。

　　到2005年，山东省汽车销售收入将达到800亿元，利税达到85亿元，出口创汇为4亿美元。

　　为了实现总量等目标，山东省制定了以下发展重点。

　　首先在中、重型汽车方面：重汽通过大力重组，抓紧进行调整、整合，将继续占据国内大马力重型车的制高点。在保持斯太尔技术优势的基础上，通过与世界领先的大公司合资合作，开发高档大功率重型汽车，扩大重型车系列覆盖范围。同时拓宽产品的服务领域，成为以生产载重车为主，兼产牵引车、工程用车、特种车、国防用车、大客车等多品种全系列的国内重型汽车生产基地。到2005年，重汽各种车辆达到5万辆，市场占有率达到17%。

　　一汽集团青岛汽车厂立足于中型车生产，通过技术改造和产品技术提升，使中、重型车逐步扩大生产能力，新建中、重型车工业园，到2005年，青岛厂中、重型车生产能力将达到10万辆。

　　其次在经济型轿车方面：依据在山东已建成的年产30万辆轿车发动机及部件的能力，在此基础上对外合作。通用东岳公司于2002年出车，并达到5万辆生产能力。该公司于2005年将达到15万辆生产能力，同时与国内外大公司合作生产厢式轿车、旅行车等产品。

　　山东黑豹旅行车和一汽荣成华泰重型吉普两公司，要形成5万辆生产能力。

　　第三，以中通聊城客车集团为主，在引进国际先进技术的基础上，扩大中长途高速豪华型大客车生产能力，同时开发中短距离的高级公路客车，联合开发生产低地板城市公交客车和机场客车，到2005年，达到1万辆生产能力。

　　北汽福田与潍坊柴油机厂正在洽谈合作生产豪华型大型客车，总体规划年产1万辆。到2005年达到5万辆水平。

　　第四，在改装车方面，支持济南考格尔、青岛特种汽车集团扩大生产能力，利用重汽和一汽青岛厂的底盘，大力发展集装箱运输、厢式冷藏、工程施工、消防、城市垃圾运输等重型、中型多功能专用车，形成有规模、高附加值的名优企业。

　　第五，在特种车方面：以山东泰山特种车厂为主，在现有20吨级全轮驱动、全轮转向军用越野车基础上，形成5大系列、30个品种，达到年产800辆规模。

　　第六，在轻型汽车方面：以时风集团、北汽福田、烟台汽车厂为主，在现有生产四轮农用车基础上，发展2吨至4吨轻型卡车。到2005年，达到20万辆水平。