河北长安

　　近日，受中国质量认证中心委托，由李清功等4人组成的专家审查组对河北长安汽车有限公司进行了“3C”认证的现场审查工作，对该公司的生产情况、质量保证能力、质量手册及系统文件、工艺执行状况等进行了严格审查，在提出了少量一般性整改意见的同时，宣布“现场审查通过”的结论。这标志着河北长安公司生产的两大系列26个微卡产品的设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准接轨。

　　扬子汽车

　　日前，扬子汽车总厂在中国质量认证中心的专家组对其设计、制造、销售、管理及程序文件进行的“3C”标准评审中，一次性通过了“3C”认证全部项目。

　　扬子汽车总厂是我国较早从事生产皮卡及SUV商务旅行车的专业生产厂家，企业连续三年通过ISO9000国际质量认证，2003年2月份顺利通过ISO9001∶2000标准的质量管理体系认证，今年4月份又获得IQNet（由31个国家组成的国际认证联盟）证书。

　　一汽四川专用

　　近日，中国质量认证中心成都分中心专家组在对一汽四川专用汽车厂进行现场审核后，宣布该厂通过“3C”认证现场审核。

　　此前，一汽四川专用汽车厂经过大量的工作，已相继完成了“3C”认证的前期工作。在中国质量认证中心专家组一行抵厂后，依据《产品强制性认证工厂质量保证能力的要求》、《产品安全认证标准》开展了认证现场审核。专家从文件记录、采购控制、进货检验、质保检测手段、合格品控制、内部质量审核、产品生产的一致性、包装搬运和储存等方面对应的部门进行了细致的现场审核后，一致同意该厂通过“3C”认证。

　　福建福达

　　福建新福达汽车工业有限公司近日双喜临门：恰逢公司成立一周年之际，又顺利地通过了“3C”认证，成为国内首批通过此项认证的皮卡（多用途货车）生产企业。

　　据了解，隶属于福建省汽车工业集团公司的福达汽车公司，从1990年开始生产皮卡已积累了十几年的生产经验。去年5月份，在原福达汽车的基础上，企业经过改革，成立了福建新福达汽车工业有限公司，老牌企业焕发出新的生命力。

　　东风新汽

　　近日，从东风装配线汽车有限公司获悉，该公司顺利通过中国质量认证中心“3C”产品认证检查，获得国家颁布的《强制性产品认证管理规定》（简称“3C”认证）认证证书，此举标志着新汽质量管理水平上升到一个新的高度。同时新汽也是装配线机电行业迄今惟一一家通过“3C”认证。

　　亚星－奔驰

　　2003年5月27日，亚星－奔驰正式收到中国质量认证中心的中国国家强制性产品认证证书。这意味着亚星－奔驰有限公司生产的客车正式成为国内客车企业中较早通过“3C”认证的客车产品，这标志着亚星－奔驰在未来的客车市场中将更具竞争力。

　　亚星－奔驰目前正处于平稳发展的关键时期，中外双方为了把亚星—奔驰建成优秀的客车制造公司，正在内抓改革和发展，外抓市场和促销，此次通过国家强制性认证，使亚星－奔驰的质量工作又上了一个新台阶。

　　北易公司

　　近日，洛阳北方易初摩托车有限公司又从中国质量认证中心拿到了45个大阳摩托产品的“3C”认证证书，加上已经获得的DY100整车、DY150FMG发动机，北易公司共有47个大阳摩托产品均获得“3C”认证证书，再次凸显了大阳摩托的产品质量优势和技术优势。

　　目前，大阳摩托产品已经按计划加贴了“3C”认证标识。由北易公司生产的大阳摩托产品先后获得的其他认证还有：ISO9001质量体系认证、欧洲E－Mark认证、美国DOT认证、尼泊尔政府环保认证等。大阳摩托目前已出口世界40多个国家和地区。今年前四个月，北易公司大阳摩托销售收入同比增长了35.5％,利税同比分别提高了175.78％和135.56％，位居行业前列。

　　江淮宏运

　　近日，从扬州江淮宏运客车有限公司传来喜讯，该公司作为扬州地区首家客车企业通过中国汽车质量认证中心的“3C”审查，并顺利通过认证。

　　今年3月中国汽车质量认证中心一行就来到扬州江淮宏运客车有限公司进行审查，尽管成立时间不长，但公司软硬件都处于国内较高水平，审查组专家对扬州江淮宏运客车有限公司刮目相看，给予较好评价。 　　京通客车

　　北京市交通客车制造厂近日顺利通过了中国质量认证中心（CQC）的工厂审查，并于5月16日正式获得了由CQC签发的9份“中国国家强制性产品认证证书”。至此，京通客车9个单元31种型号的产品终于全部通过了国家强制性产品认证。京通将会一如既往地继续满足用户的需求，为中国客车市场提供更多适销对路的京通客车。