为克服目前公路通行费征收中“大吨小标、空重一样”的弊端，今年青海省增加投资近700万元，在东起马场垣、西至倒淌河长达220公里的高等级路段上，安装了30个车道的计重收费系统，其中马场垣至湟源170公里路段已经开始计重收费，这是我国目前封闭式收费管理系统中率先实行计重收费的路段。

　　 计重收费是根据载货车辆总质量的多少来缴纳相应数额通行费的一种收费方式。它克服了过去收费中普遍存在的空重车不分、大吨位小标识、超限与标准装载难以区别等弊端，体现出重车多收、空车少收、多载多缴、公平付费的原则；并对超限超载车辆实行加倍征收，即超载系数越大，对公路的损坏越严重，超载部分收费标准越高。因此，计重收费是遏制超限超载运输车辆行驶公路、延长公路使用寿命的有效途径，同时对吸引空车上路、减少收费人员与司机因车型判别引起的争议、实现费收效益与治理超载超限运输的双赢等均具有重要意义。