随着戴－克与北汽项目尘埃落定，戴－克在中国市场谋略也越来越清晰，生产奔驰轿车和欧曼中、重型卡车将成为双方合作的重点。同时，记者日前获悉，作为整个合作框架下重要一员的北京欧曼重型汽车厂，将借势猛攻华南市场。

　　１０万辆商用车项目先行

　　据了解，戴－克与北汽控股合作项目的投资总额预计为１０亿欧元（约９０亿人民币），其中２／３资金流向北汽福田，用于打造福田奔驰中重卡车生产基地，这也是在框架协议中最先上马的奔驰项目。

　　双方将成立新的合资公司，今年底或明年初就可能挂牌，生产中重型卡车。新公司生产基地就是目前已形成６万辆产能的北汽福田欧曼生产基地。奔驰与福田双方的合作分几步走。第一步是在欧曼６万辆的生产基地基础上，扩大到１０万辆中重型卡车以及４．５万辆奔驰发动机生产能力。

　　特别看好广东市场

　　奔驰同时看重北京欧曼重型汽车厂的运作机制以及对市场的操控能力。北汽进入重卡行业才一年时间，已在华北、华东市场形成了强大发展势头。今年１月至８月销量已达９６００辆。公司有关人士称其２００３年目标为两万辆，争取进入中国重卡前三位。

　　北京欧曼重型汽车厂有关人士认为，该公司今后将把华南地区作为欧曼先锋另一大重点销售区域。随着广东地区物流业的迅速发展，将持续拉动中卡市场需求快速膨胀，所以欧曼先锋凭借在国内领先的技术以及庞大的营销网络和售后服务网络等优势，在广东地区具有相当大的竞争力。