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陕西汉德车桥有限公司桥总成装配线改造成功

强晓峰

　　2003年度重大技改项目之一的桥总成装配线，经过半年多的努力，近日在陕西汉德车桥有限公司改造成功，并已投入运行阶段。

　　三桥装配线采用国内最先进的设计方案，整个工程造价700多万，占地面积1296平方米，地面全部由水磨石铺成，整个装配线由主减速器壳装配线，卧桥、轮边装配线两部分组成。

　　此次改造本着高起点、理顺物流、提高效率、保证质量，降低工人劳动强度的原则。主减速器壳装配线采用三环一支线的总体设计方案，三环分别为：主动圆锥齿轮部件装配环，从动圆锥齿轮装配环（差速器带圆锥齿轮部件装配环）；主减速器合装环；一支线主要完成三环以外部件的装配。全线主要设备由输送线，测量机、压力机、电磁强扭机等组成，电器采用名牌ＰLC机控制，采用供气供电合一桥架系统，实现装配线整线和各工位设备的供气与供电。各工位配有气喷嘴和气动扳手，结构紧凑，外形美观。主减速器装配线主要完成公司前、中、后桥共计六种主减速器的装配工作，包括上料，输送、装配、检测、调整、总成下线等全部工作。本装配线为非同步柔性装配线，在适当更换小车，压头等部分工装，辅具后，可完成上述六种主减速器的装配工作，各装配工的工作时间可以不等，根据生产批量的大小可实施一人多工位操作。

　　卧桥、轮边装配线总体设计为卧桥中段总成与轮边总成合并，一起在轮边线上完成全部工位，在轮边线上配置车桥的抬起翻转装置和移动式强扭机装置，占地面积小，物流顺畅，而且结构简单造价低。装配线采用链板输送，速度可调，可适应六种车桥不同结构的需要。