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汉德车桥有限公司桥壳出口德国

图／文　中国卡车网在线新闻组　　刘军利

　　11月18日，陕西汉德车桥有限公司生产的112根斯太尔桥壳装箱经天津海关运往德国。
德国以精密制造享誉全球，获得挑剔的德国人的订单十分不易。汉德公司采取"先难后易"的策略。先赢得欧美市场的订单，获得国际市场的认可，同时也就获得了畅行中国市场的通行证。汉德公司投入1.5亿元用于技改，投资7000万元从韩国引进的桥壳生产线保证了年产10万根桥壳的生产能力。该线的先进性确保了桥壳的过硬质量。

　　陕西汉德车桥有限公司集三十年驱动桥研发、生产经验和国际先进技术，采用优化的主被动齿轮设计、制造、工艺，精锻差速器齿轮，全进口密封件。提高了桥寿命，降低了桥的维护费用。桥壳轴头焊接采用电子束焊工艺,是目前国际最先进焊接工艺。其特点是焊接变形小、热影响区小。焊接工艺优于任何一种焊接工艺（采取摩擦焊、CO2保护焊）。

　　2003年8月份，汉德公司生产的斯太尔系列驱动桥经国家汽车质量监督检验中心（襄樊）检测其疲劳寿命达到131万次（2.5倍载荷下）以上，而国家标准是80万次。当时在场的专家都惊叹："汉德公司的电子束焊桥是全国一流的，从没见过这么好的桥。"

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　图为汉德公司对出口桥壳进行精心检测

　　汉德公司投入具有国内领先技术水平的加工中心及其它数控设备 50多台；对桥总成装配线和油漆线进行柔性化改造，大幅度提升了桥总成的产能，产品质量得到很好保证，连续两年在全国同行业评比中居领先水平。