东风有限是东风汽车公司与日产汽车公司战略性合作携手组建的新公司，公司注册资本达到167亿元，是日产历史上仅次于美国投资项目的海外第二大投资项目；员工达到74000人，是国内汽车行业人数最多的合资企业；产品涵盖商用车、乘用车、零部件和汽车装备，业务范围涉及研发、生产和销售整个价值链的各环节。基于此，东风有限被誉为中国汽车行业规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。

　　据悉，东风有限商用车使用东风品牌，乘用车使用日产品牌。“我们的目标是创造价值并取得赢利性增长，把东风汽车有限公司建成一家具有国际竞争力的汽车企业。我们将成为一家拥有全系列产品的生产企业，并将受益于东风和日产经验的互补。”公司总裁中村克己在今天的发布会上表示，此中期事业计划由以下三个重要支柱组成：强势增长、优化运营和公司学习。

　　对于第一大支柱的强势增长，中村克己表示，到2007年，东风有限销售量将增至62万台，是2003年的双倍。强势增长源自投入有竞争力的新产品和强化研发能力以及改善销售服务。对卡车进行一系列刷新，对乘用车再推出6款车型。到2006年，商用车将在销售台数和利润率上都进入全球前三位，乘用车将做成中国NO.1的价值品牌。在计划的最后一年，销售收入预计可达到800亿人民币，营业利润预计可达到80亿人民币。

　　对于第二大支柱的优化运营，中村克己表示，将通过整个价值链加强成本竞争力、提高产品质量来实现。例如：大力加强采购成本管理，提高国产化率；在所有的生产基地开展改进生产流程、提高生产率和提高产品质量的活动；员工人数在这4年内保持稳定。

　　作为第三大支柱的公司学习，中村克己表示，与在全公司范围内实施全球性管理方式紧密相连。公司将强化人力资源制度，以对教育培训、业绩评估和奖励提供支持。技术和经验的交流将增强东风各方面的能力，提高公司整体业绩。

　　“东风汽车有限公司的中期事业计划，是根据国际国内经济发展趋势和汽车工业的发展格局以及自身的资源优势而制定的。”东风有限董事长苗圩在接受千龙网记者采访时表示，自己对计划的实施和实现充满信心。