唐山市车管所掌握的数据显示，今年上半年，唐山市重卡上牌照1679辆，比去年同期增长了24%。但经过对唐山市一些大的汽车经销商的深入采访，记者发现，销售“解放”、“东风”汽车的经销商普遍感觉“今年不如去年”，而中国重汽的“斯太尔”重卡在唐山市场的销量则大幅度提高。

　　除中国重汽“斯太尔”外，红岩“斯太尔”、陕汽“斯太尔”以及北方奔驰、上海汇众“大通”、福田欧曼等重卡，在唐山市场的销量也有不同程度的增加。多品牌的崛起，分食了原本属于“解放”、“东风”的蛋糕，加速了唐山重卡市场的分化。 记者在采访中还发现，“解放”、“东风”的“领地”主要在自卸车方面，而“斯太尔”等重卡在牵引车上占有较大优势。据销售“解放”汽车的经销商介绍，今年上半年，“解放”自卸车在唐山市场的销售量是470辆，牵引车销售量是140辆。而中国重汽“斯太尔”的销售量是235辆，其中牵引车168辆，自卸车只有40辆。北汽福田的欧曼重卡上半年销售182辆，牵引车是178辆，自卸车和平板车各只有2辆。上海汇众的“大通”、北方奔驰等重型卡车由于进入唐山市场较晚，市场份额还不大。

　　值得注意的是，到唐山来买车的外地消费者越来越多了。唐山与东北地区一关相隔，前几年，许多唐山人买了车到东北地区去运营。近一两年，东北地区客户到唐山买车的逐渐增多。唐山冀东重汽公司的有关人士告诉记者，他们的许多客户都来自盘锦地区的辽河油田。欧曼重卡也是东北用户比较偏爱的车型之一。