该系列车型在原斯太尔王的基础上悬架系统采用空气气囊替代原传统使用的钢板弹簧，大大提高了原有产品的减振性，舒适性更强，可以满足用户对“高、精、尖”等精密物品的运输要求。同时，换装空气悬架系统后，可以降低车轮对路面的冲击，提高道路的使用寿命。

　　重型车使用空气悬架系统以其优良的减振性、舒适性、正被欧美国家普遍采用，但在我国还是空白。为进一步同国际接轨，最大限度的为用户服务，中国重汽将该项目列入今年的重点开发项目。从今年的5月份开始，产品一所部件二室的技术人员就全力以赴的投入到这个项目的开发工作中。由于该系统在国内是首次开发，没有任何产品可以借鉴。在时间紧，任务重的情况下，他们加班加点，查阅了大量国外资料，反复研究欧美先进技术，终于在8月底完成了图纸设计，11月完成了样车试装。目前，该车已进入实验阶段，不久将投放市场。