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福田汽车BIS成为2003年度中国商用车业品牌经营经典案例
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过比往年更激烈的价格战、服务战、质量战、技术战、配置战搅起的硝烟迷雾,还是能够看到个别迥异于过去的耀眼亮点,比如,一个历史性的转折点在今年明显浮现——中国汽车业已经整体上从产品经营向品牌经营飞跃,品牌作为考量中国汽车业发展水平的关键指标,其竞争中的价值空前凸显。而国内首个BIS(品牌识别系统)在福田汽车的诞生,则被有关专家公认为本年度中国汽车业在品牌经营方面最有价值的发现。
近年来,中国汽车行业的发展出现了过去少有的增速。在这一大环境下,福田汽车在打造国际化形象竞争力方面,实际充当了本土汽车企业中第一个吃螃蟹者。超常规、跨越式发展,是福田汽车这个进入汽车行业只有5年时间的行业新秀的突出特色。短短几年,福田汽车的汽车产业几乎涵盖了全系列产品,从发动机到车架,从轻卡、皮卡到重卡,从SUV、RV到客车,已成为国内产品线最丰富的汽车制造商。继去年福田汽车以销售汽车17万辆,销售收入达79.11亿元的成绩,成为仅次于一汽、上汽、东风和长安集团的国内汽车业第五强后,福田汽车各项经营指标再度大幅上扬,预计销量26万台,销售收入近143亿元,再一次证明了福田汽车的综合实力。
毫无疑问,在中国汽车行业中福田汽车的发展是具突出代表性的。如果说福田汽车是在正确的时间、正确的地点进入了正确的行业的话,那么福田汽车在如此大好势头之下,全面建立BIS品牌体系,无疑又一次在正确的时机做出正确的选择。
BIS是与国际品牌营销界最前沿接轨的先进理念,至少在中国汽车业中,福田汽车为行业填补了品牌经营战略的一项空白。
BIS作为福田汽车立足品牌向社会公众传达福田理念,展现企业的精神风貌,提高产品品质、塑造品牌形象、提高企业竞争力的重要工具,与注重企业内部形象建设的CIS(企业形象识别系统)相比,更加凸显企业顾客导向。
福田决策层表示,企业不仅要有先进的技术,更要有先进的理念;企业不仅要有产品的竞争力,还要有文化的竞争力。而通过BIS系统的全面导入,福田汽车在本土汽车品牌中已经具备了与国际标准看齐的品牌观念,关键是将这一先进理念落实到位,转化为为消费者服务的实际感受和价值。福田汽车总经理王金玉坦言:“我们认为,企业的各种竞争力,最终要凝聚于品牌,我们要做知名品牌和强势品牌,使福田汽车品牌成为消费者的首选品牌,成为代表优异质量和服务的可信赖的品牌,成为具有丰富内涵的中国级、世界级品牌。”
一位著名品牌管理专家肯定了福田汽车的选择。他说,BIS导入的核心点更加突出了市场导向,以顾客为中心,从顾客认知(品牌)的全面角度出发,并非仅仅包装企业自己。BIS品牌观认为,标识仅仅是品牌与消费者沟通的一种方式,作为品牌的建立应该是全方位由企业内部展开的全员经营活动,而不仅仅是品牌营销或品牌传播的机会。品牌的核心主体——消费者,是不断在变化的,如果品牌不能根据消费者的变化,适时地对标识进行调整,就会出现沟通障碍,跟不上时代的步伐。
而福田公司总经理王金玉对此的解释也印证了专家的判断,他说:“五年来,我们面临着一系列的内外部环境的变化:全球经济一体化;汽车产业竞争日益激烈;消费者越来越理性;福田汽车规模日益壮大;产品目标市场国际化;目标市场与国际接轨……这一切要求我们,必须从战略的高度建立福品牌的经营模式。”
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