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为了解奥威解放车的运行试验情况，尤其是要一睹其在矿山工地工作的威风，1月10日上午，在湖州解放汽车销售服务有限公司杨永章总经理的带领下，我们冒着2004年第一场狂风雨雪，来到了湖州长兴煤山镇湖州天地公路运输服务有限公司驾驶员赵建德的家里。自2003年6月份以来，杨永章每个星期都要到这里来检查奥威解放车的试验情况，并向一汽技术中心反馈第一时间的信息。
2003年12月20日，当一汽奥威--中国首台四气门重型柴油机在一汽解放公司无锡柴油机分公司隆重批量出产时，在全国几大试验基地进行道路试验的奥威解放车也正在紧张严格的试验之中。
特殊的地理位置
湖州是浙江省最北面的一个地级市，位于江苏、浙江、安徽、上海三省一市的交界处，公路运输较为发达。湖州解放汽车销售服务有限公司就坐落在湖州市杭长北路陈板桥左侧，下属单位天地公路运输服务有限公司中营运车辆，为清一色解放车。
由于湖州特殊的地理环境和具有较为恶劣的运输路况，2003年被一汽技术中心选为奥威解放试验车的最佳试验基地，而湖州解放汽车销售服务有限公司则以其较强的经济实力和严格的管理与技术水平成为一汽奥威试验车湖州试验基地最合适的管理者。
最佳的试验基地
自2003年6月首批2辆配装ＣＡ６ＤＬ柴油机的奥威解放车落户这里后，陆续或3辆或5辆的先后到了三批车。奥威解放车的风采，立即引起了当地众多用户的关注，尤其是锡柴机老用户更是争相购买。然而杨总却一辆都不脱手。他既得意又很认真地说，要这车的人我屁股后面排了一长队呢，可现在还不到卖的时候，我首先要为一汽提供准确的试验数据，不折不扣完成试验任务。于是，他在本公司下属的天地公路运输服务有限公司内挑选了一批驾龄比较长、经验较为丰富的驾驶员来开这批车，并与一些运输货源充足的单位达成协议，合伙经营，利益共享，以确保奥威解放车24小时马不停蹄跑运输，达到全面检验的目的。
奥威的无比威力
由于奥威解放车的运输工地在牛头山，一般车辆，雨雪天根本无法进出，于是杨总就叫驾驶员把车开到了赵建德的家门口。因为多数车都已运货外出了，因此只开来了两辆，也算饱了我们的眼福。
驾驶员赵建德开的一辆是今年1月3日刚到不久的白色平头自卸车，发动机是ＣＡ6ＤＬ260马力柴油机。他原来开的一辆6110／125锡柴机尖头解放车已转交给了另一位驾驶员。他喜滋滋地说，这6ＤＬ发动机，力气大，省油，我就只说一个字，好！
我们还访问了一位有着20多年驾驶经历的王坤，他是去年6月份从湖北被招聘来的。他开的是一辆黄色平头自卸车配ＣＡ6ＤＬ300马力柴油机。在介绍奥威解放车时，他显得非常兴奋。他说，"开车20多年了，从来没有开过这么好的车。我们是俩个人一辆车，人休息车不休息，每天24小时连续运行。这车真怪，人还有个感冒发烧的，这车怎么就一点问题都没有呢？这车不仅力气大，而且还省油，每千吨公里要省4－5升。爬坡时更是威力无比，20－25度的坡度，还可以加档加油，一下子就上去了。"当问他如何来证明这车力气大时，这位驾驶员讲述了去年底他亲身经历的一件事。
2003年12月15日，王坤驾驶着一车水泥熟料，由长兴运到无锡陆区水泥厂，在途径陆区附近高速公路地段时，因为修路而坑坑洼洼，致使一辆9米6的解放车陷进了一个深坑，后桥板搁到了地面。该车司机先请其他过路车辆帮忙牵拉，但无济于事。当王坤赶到时，该司机连忙要求帮忙把车拉出来。王坤在拉车时，才挂了2档，也没有多加油门，只轻轻一拽就把车拉上来了，就像拉一个小孩一样轻松，根本就没用力，尽管那辆车也是重载。
湖州解放汽车销售服务有限公司试验部经理闻思海在介绍其它车的情况时，掩饰不住得意之情。他告诉我们，有一次做试验，一辆牵引车拉了80吨黄沙，跑起来轻松得就像没有装多少货。经过这么长时间的试验，所有发动机状况都比较好，很稳定，多数车均跑了6－8万公里，最多的一辆车已跑了9万多公里。其中有一辆编号Ｐ628的车，是去年7月31日第二批到的货，一次在工地装土时，由于靠车右边的地基较松软，该车一下子翻到了水坑里，右边的厢板已经着地，左边的轮子全部悬空，大半个发动机浸在了水里。大家说这下可麻烦了，车要坏了。没想到，用吊车吊上来后，司机一点火就跑了。因此好多司机都夸耀，这种车是最好的，我们开着真舒心！
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中国卡车网在线新闻组：朱健美