沃尔沃诞生于20世纪初，经过几十年的发展，沃尔沃已闻名全球。特别是在世界汽车工业中，沃尔沃已成为知名度很高的品牌。

　　沃尔沃集团的第一辆轿车于1927年4月14日下线。1928年，作为沃尔沃集团麾下的最大的子公司沃尔沃卡车公司成立。沃尔沃集团目前的汽车业务主要是客车和卡车（2002年底，重型车占其主营业务额的65%）。该集团设有专门生产卡车的企业———沃尔沃卡车公司。在130多个国家销售的沃尔沃卡车，90%以上都是总重大于16t的重型卡车。目前，沃尔沃集团已成为欧洲第一大、世界排名第二位的重型卡车制造商，其大型客车的产量也位居世界第二。此外，沃尔沃还是世界三大柴油发动机制造商之一。

　　置换重组，专心做强

　　20世纪90年代以来，国际汽车工业的竞争日趋激烈，这导致了汽车制造商向规模更大、成本更低、效率更高的集团发展。沃尔沃为了强化商用车的优势，制定了“剥离轿车、专造货车”的企业发展战略。1999年，沃尔沃公司以64.5亿美元将其轿车企业卖给了福特公司。当时，沃尔沃公司的重型车的经营业绩占其主营业务额的65%。

　　为了专心做强做大卡车业务，沃尔沃公司决定收购雷诺公司的重型车企业。2000年4月25日，沃尔沃公司和雷诺公司联合公布了在重型车业务方面的重组计划；雷诺公司以其重型车企业及其美国的子公司———马克公司（卡车年产量曾为7万辆，居世界第四位）的全部股份置换沃尔沃卡车公司15%的股份。沃尔沃卡车公司和雷诺公司这一卡车业务的重组，是当年国际商用车界最大的资产重组活动。

与雷诺公司重组计划的完成，使沃尔沃公司一跃成为世界第二大重型车制造商。重组后，沃尔沃-雷诺重型车在欧洲和北美拥有25%的市场份额，在拉美、亚洲和其他地区的市场份额也明显提高。新企业当时的计划是年产15t以上重型车16.5万辆，年营业额145亿欧元。

　　此次收购使沃尔沃卡车公司成了世界商用车老二。

　　沃尔沃与雷诺进行资产重组后，沃尔沃、雷诺、马克三个商标，在其各自的销售网络中继续独立使用。

　　2000年，雷诺商用车公司及其马克公司首次突破10万辆销售大关，比1999年增长了11%，创下了历史新纪录。雷诺商用车在欧洲的市场份额比1999年同期上升了1~2个百分点，马克公司已经连续8年在美国保持持续性增长。

　　本土化生产，挺进中国

　　继沃尔沃公司将轿车部分卖给美国福特，意欲专注做商用车后，欧洲汽车市场却出现了大起大伏的不稳定局面。“9?11”事件更是使美国的汽车市场急剧下滑。沃尔沃公司的经营也随之陷入困境。

　　在欧美市场不景气的情况下，沃尔沃公司开始把目光转向了日益发展而且潜力巨大的中国重型车市场。其实，多年来，沃尔沃卡车公司一直在以出口的方式在试探着中国的重型商用车市场。据沃尔沃卡车公司亚洲区副总裁、大中国区常务副总裁兼首席营运官吴瑜章先生介绍，到2003年，沃尔沃卡车公司出口到中国的牵引车等产品，已连续6年保持了中国进口欧美重型车市场销量第一的位次：2000年的销量是200多辆，2001年这个数字变成了800多辆，2002年则刷新为1400辆。

　　自2001年以来，沃尔沃卡车在亚洲地区销售有了长足的发展，目前集团已将亚洲市场作为全球发展计划中除欧洲、北美洲以外的第三个支点。沃尔沃已经计划在亚洲区建立至少5%的市场份额，实现在亚洲市场年销售两万辆卡车的目标，其中仅中国地区就要达到1万辆。所以，能否在中国进行本地化生产，对沃尔沃卡车公司实现它的亚洲战略来说至关重要。

　　沃尔沃卡车公司多年来一直在中国寻找沃尔沃卡车能够本地化生产的机会，以便结束在中国只卖车不造车的局面。吴瑜章先生坦言道，沃尔沃卡车公司一直考虑在中国生产重型卡车的合作项目。沃尔沃亚洲区总裁约克姆?雅伯先生也表示，中国是沃尔沃最有潜力的市场，“开发中国汽车市场对沃尔沃实现企业产能目标，具有举足轻重的作用。”

　　2003年4月21日至24日，沃尔沃卡车公司在浦东上海新国际博览中心展出了沃尔沃旗下的FHI26×4银梦豪华型牵引车、全新一代的沃尔沃旗下的FMI26×4牵引车和沃尔沃FM94×2牵引车及巡展挂车和2000年面世的沃尔沃新型FL6半挂牵引车。

　　2003年10月，沃尔沃卡车再次成为业界关注的焦点，成为第一家在中国市场与全球同步推出全球最大功率（610匹）卡车的进口厂商。

　　2003年6月，经过长达9个年头的谈判，沃尔沃集团与中国重型汽车集团有限公司终于成功联姻，双方各出资50%，中方以厂房、土地、公共设施入股，外方以设备、技术、资金入股，共同组建了总投资额为16亿元人民币的济南华沃卡车有限公司。新公司计划到2005年时的年产量为2500辆，2008年时达到1万辆。目前，第一批本土化生产的FM12重型卡车即将于3月底下线。

　　华沃公司的首期产品为沃尔沃FL6、FM9和FM12系列的各类产品。其中的FM系列是沃尔沃卡车公司历时5年开发的、于2002年全新推出的主力车型，在全球市场已经销售了数万辆。FM12装备的是D12型大马力柴油发动机，可填补中国420马力以上重型车的空白。据报道，沃尔沃卡车公司FM系列是一种非常重视卡车个性化理念的产品，其变型车有3500种之多；可选装置也较多，如16挡变速器等。

　　沃尔沃卡车公司有关负责人说，在发展新的合资产品之时，将会以技术支持重汽的当家产品斯太尔车型，将考虑沃尔沃驾驶室与斯太尔产品的结合。

　　华沃公司制定的市场战略是，合资产品将首先满足重点工程或高寒地区施工用户的需求，然后再有步骤地向其他大中型建筑工程企业和私营车主销售。

　　最近，沃尔沃卡车公司表示，2004年在中国业务的重点是着力进行营销网络的建设，这样到2005年配额取消以后，沃尔沃的网络就会发挥巨大的优势。于2003年10月在北京东南五环边上新落成的4S店，是沃尔沃卡车公司目前在中国规模最大的4S店，总占地面积12000m2，集整车销售、配件供应和售后服务为一体，不但能为北京地区的客户提供完善的销售和售后服务，还可以向华北地区的沃尔沃经销网络提供人员培训、资源供应和技术支持。

　　目前，沃尔沃卡车公司已将中国的业务划分为六个大区———华北、华南、华东、西南、东北和华中，2003年，沃尔沃卡车公司已分别在北京、南宁、南京、广州建立了服务中心，2004年还将在杭州、厦门、大连等地建立全新的维修服务中心。目前沃尔沃已经在国内建成了16家服务中心与维修站，2008年的目标是达到60家。