一家总资产达9.5亿元的四川省最大汽车企业新公司———四川银河汽车集团有限公司近日揭牌。“四川银河汽车将成为银河集团进入汽车行业的主力部队，并从根本上改变四川汽车工业没有大集体的状况！”广西银河集团董事长兼总裁潘琦日前在成都放言，两年内四川将诞生年销售收入超过100亿元的大型汽车集团。

　　据四川省经委彭主任介绍，在半年时间内，银河集团先后对四川都江堰机械责任有限公司、四川公路机械厂和四川广成车辆制造有限公司完成了资产重组，四川银河汽车集团有限公司正是在此基础上组建的。

　　2004年1月才在成都注册的四川银河汽车集团公司，目前的年销售收入为13亿元，在两年内，这个数字将增长到100亿元每年。“届时，四川银河汽车年产整车数量将从现在的2万多辆增长到15万辆。”

　　要实现销售从13亿元到100亿元的转变并非易事，潘琦表示：“在对现有生产线技改的基础上，银河汽车规划在成都新建汽车制造基地，投资达13亿元，将在今年6月动工。”据了解，该基地将在一年后建成，生产能力为每年10万辆，整车销售收入达60亿元，“将以中型卡车、轻型卡车和特种车为主要车型。”同时，对现有生产线，银河汽车今年将投资1亿元进行技术改造。此外，“银河系”在四川的造车手笔还包括投资2.4亿元在都江堰建设新的车桥加工生产线，目前已经动工。

　　河南重型汽车突破

　　河南洛阳福赛特汽车股份有限公司近日正式投产，首批１２辆福德牌重型汽车下线，标志着河南省重型汽车产业实现了零的突破。

　　由河南省建设投资总公司、一拖集团公司等５家股东出资组建的洛阳福赛特汽车有限公司，被确定为河南省首家重型汽车生产制造基地，拥有现代化的整车总装线、检测线、阴极电泳涂装线、冲压线和焊接线等４亿元的资产存量和一万辆的生产能力。该公司去年７月挂牌以来，依靠国家级汽车技术研究中心和国内数家科研院校的技术力量，在短时间内获得了超常规发展，从市场调研、设计试制到正式投产只用了短短几个月，相继开发生产出了ＬＴ３１６６、ＬＴ３２０６、ＬＴ３２４６、ＬＴ４１７６和ＬＴ４１８０等１２吨至２１吨重型牵引车、自卸车等８种车型。技术人员介绍，福德重卡选用符合欧Ⅱ标准的柴油发动机、超强后桥、加强型双层车架和引进美国技术生产的高可靠性全悬浮式驾驶室，整车性能达到或略高于国内重卡的平均水平，而售价低于国内同档车型，具有较高的性价比优势。

　　据福赛特公司销售总监朱卫江介绍，河南重卡市场在全国处于前３名，市场容量较大。公司采取的是产品买断的销售策略，即选择有实力的经销商先出钱把产品买走再经销，目前已签订购车协议的经销商有１０多家。今年福德重卡预计将销售２０００～３０００辆，实现销售收入４亿元。
　　
　　天津：生产基地扩张

　　在天津经委综合规划处处长周泓的头脑里，清晰地装着天津的汽车产业规划思路。

　　近日，周泓指出：“天汽通过与一汽的重组，实现了与丰田的全面合作。在体制和机制上形成了天汽、一汽和丰田共同做大做强天津汽车的格局。扭转了连续四年亏损局面，实现了1倍以上的增长，对全市工业增长起到重要作用.”

　　在三家合作中，一汽和丰田除了看中天津的区位优势，还包括金融结算、交通运输、研发、人力资源等资源。 　

　　在天津技术开发区东海路以西、第九街以北，记者看到用围墙圈起的一大片空地。这里坐落着中国一汽(天汽)天津丰田汽车的二期扩建项目，占地面积大约为155万平方米，其中一期工程88万平方米，二期工程67万平方米。

　　这里就是投资41.5亿元的天津一汽丰田汽车有限公司高级轿车项目的生产基地，将在今年年底基本建成。并将形成年产5万辆3.0皇冠轿车生产能力，新车将在2005年2月下线。同时还将为2005年10月下线的排量为2.5升-3.0升的5万辆新型轿车做好准备。

　　有消息传出，今年年底、明年年初天津一汽丰田公司旗下的威驰、花冠也将转移到该基地生产。

　　一汽丰田销售总经理古谷俊男表示：COROLLA花冠今年的销售目标在5万辆以上，而未来几年内一汽丰田销售希望将花冠培育成为年销量20万辆规模，单一品牌销量第一的中国最畅销轿车。

　　除了丰田，天津也在积极寻找新的跨国汽车企业合作伙伴，并将引进新的轿车投资项目。

　　2004年天津市将启动投资19亿元的一汽大发紧凑型多功能车项目，确保静海投资8000万元的天海同步器厂汽车同步器生产线改造项目年内建成。